Aviação e tecnologia sempre voaram juntas. A cada novo projeto aeronáutico, o setor busca a máxima atualização de seus mecanismos para oferecer ainda mais confiabilidade e novidades de ponta ao mercado. O jornalismo especializado em aviação segue esta tendência. A cobertura jornalística sobre o setor embarca nesta parafernália digital para que o leitor se sinta mais confortável e seguro ao consumir informações sobre a aviação. A informação fica muito mais completa quando a ilustramos neste espaço com uma série de parâmetros, como altitude e velocidade da aeronave, sua rota percorrida, incluindo eventuais desvios. Dados da meteorologia no instante do pouso, matrícula da aeronave citada, os últimos destinos percorridos por ela. A quantidade de voos realizados por este avião nos últimos dias, semanas ou meses. Seu ano de fabricação. Esta precisão oferece ao leitor uma ideia e um panorama claros sobre as condições existentes durante cada corrência. E uma boa parte desses leitores frequentemente se pergunta como se dá o processo de obtenção desses dados. A resposta está em ferramentas como o RadarBox, especializada em rastreamento online de aeronaves. O RadarBox é um portal de rastreamento de voos da AirNav Systems, empresa pioneira no rastreamento de voo fundada em 2001 em Tampa, na Flórida, pelo cientista da computação e piloto português André Brandão. Com escritórios nos EUA e na Europa, a empresa possui funcionários em mais de 10 países. São controladores de tráfego aéreo, pilotos e engenheiros especializados na indústria aeronáutica e big data que fornecem informações para mais de 1 milhão de usuários diários em mais de 190 países. Além de rastreamento de voos, o website e os apps apresentam informações de chegada e partida, além de dados históricos de voo. Estas informações são agregadas a partir de 14 fontes diferentes, tais como ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) em terra e via satélite, FAA SWIM, EUROCONTROL, MLAT, FLIFO, ACARS/Datalink e ADS-C. Uma grande rede de colaboradores em todas as partes do mundo alimenta os dados ADS-B usando receptores terrestres fornecidos pelo RadarBox. A empresa possui uma das maiores redes ADS-B do mundo com mais de 27.000 receptores ao redor do planeta, recebendo dados de posições de aeronaves ao redor do globo. Diariamente, são mais de 8 bilhões de mensagens ADS-B com um consumo mensal de 7.06 Tybtes de dados. A Airnav tem como clientes, gigantes da web como o Google e o Facebook. Além de companhias aéreas do porte da KLM e Japan Airlines. E o governo dos EUA, entre outros grandes players da indústria da aviação. É esta plataforma que vai trabalhar em parceria com o Blog Aviação no R7.com. Com o objetivo de levar a você a informação mais precisa possível. Se o avanço das novas tecnologias nos permite captar um número cada vez maior de referências técnicas, nada mais propício do que compilar esses elementos transformado-os em conhecimento para o leitor. A parceria com o RadarBox permite ao Blog entregar a notícia em um formato mais completo, ilustrativo e dinâmico. "Para nós da AirNav, é uma satisfação ser parceiros do R7.com, um dos maiores veículos de comunicação do Brasil e da América Latina. Qseja apenas o começo de muito o que há por vir dessa colaboração entre nós e o R7", diz Caio Barros, analista de marketing e comunicação da RadarBox. Atualmente, o RadarBox possui 6 tipos de estatísticas de voos para voos comerciais, principais aeroportos, principais companhias aéreas, jatos executivos, operadores de jatos executivos, aeroportos de jatos executivos e modelos de jatos executivos. O RadarBox também mostra um gráfico contendo os dados de utilização de uma determinada aeronave ou frota. O AirNav RadarBox consegue dividr a frota de uma companhia aérea e traz dados como: Duração média do voo. Média de voos por dia. Média de horas de voo por dia. No caso da Emirates, por exemplo, os dados mostram uma frota de 125 aeronaves Boeing 777-300ER oferecendo uma duração média de voo de 5,8 horas em dois voos por dia, dando uma classificação média total de horas de voo de 11,7. Esse tipo de informação seria benéfico para as companhias aéreas porque pode rastrear com que frequência suas aeronaves estão voando e se há algum potencial para aumentar esses números no futuro. Complementando as estatísticas de utilização da frota, o AirNav RadarBox também fornece dados de voo individuais para cada aeronave em todo o mundo. Um dos segredos para a obtenção de dados assim está na rede mundial de colaboradores do RadarBox. Atualmente são mais de 27.000 receptores em mais de 175 países. Sem este suporte consistente de compartilhamento de dados dos alimentadores, a cobertura ficaria limitada. E qualquer pessoa pode se candidatar a fazer parte desta rede. Após o contato com a plataforma ( https://www.radarbox.com/addcoverage ), os kits ADS-B são enviados gratuitamente e o colaborador ainda pode receber benefícios, como contas empresariais gratuitas de acesso ao site ou aplicativo. "A RadarBox pretende expandir a cobertura no Brasil, especialmente na região amazônica", explica Caio Barros. O Blog comemora a parceria com a Airnav RadarBox. E fará uso de seus dados para que você tenha cada vez mais qualidade naquilo que nos move: Informações e notícias sobre a aviação.
