O incidente ocorreu em Toronto no dia 17 de outubro foi registrado pelo AvHerald, quando um wide body invadiu os limites da pista enquanto outro grande jato se aproximava para o pouso.
O Boeing 777-200 da PIA Pakistan International Airlines, com matrícula AP-BGY, se preparava para o voo PK-782 de Toronto (Canadá) para Islamabad (Paquistão).
Enquanto taxiava, o "Triple 7" entrou na taxiway 'Q' sem liberação da torre e seguiu além dos limites de proteção da pista 23.
Enquanto isso, o Boeing 777-300 da Air Canada, de matrícula C-FKAU, que cumpria o voo AC-7290 de Seul (Coréia do Sul) para Toronto (Canadá) realizava a aproximação final para a mesma pista 23. O avião canadense então foi instruído pela torre a contornar o circuito, como resultado da incursão da pista do jato paquistanês.
15 minutos depois da instrução, o Air Canada AC-7290 pousou com segurança na pista 23.
O Boeing da PIA decolou cerca de um minuto após o jato da Air Canada abandonar a aproximação.
Toda ocorrência em aeródromo que implique a presença incorreta de aeronave, veículo ou pessoa na área protegida destinada à aterrissagem e decolagem de aeronaves é conhecida como incursão na pista (runaway incursion).
Entre os tipos mais comuns estão: entrada incorreta de uma aeronave ou veículo na área protegida da pista (sem ou contrário à autorização do Controle de Tráfego Aéreo ou devido à autorização incorreta do controle), presença incorreta de uma aeronave ou veículo na área protegida da pista, Espaçamento incorreto entre sucessivas chegadas ou chegadas e partidas ou partidas e chegadas de aeronaves. Ou o cruzamento incorreto da pista por uma aeronave ou veículo sem, ou contrário à autorização do Controle de Tráfego Aéreo, ou devido à autorização incorreta do Controle.
Ontem o blog noticiou que em Jeddah, na Arábia Saudita, um A330 da Saudia Airlines decolou enquanto um veículo de agentes terrestres ainda estava na pista. Nem a torre nem a tripulação estavam cientes da presença do veículo, fato considerado incidente grave.