Exclusivo: Ram Rampage não terá mais versão Bighorn no Brasil
Picape simplificada será destinada à exportação para outros países da América do Sul
Todos os Blogs|Marcos Camargo Jr e Marcos Camargo Jr.
A picape Rampage tem conquistado sucesso no Brasil; no entanto, embora tenha sido homologada para venda no país, a versão Bighorn não estará disponível por aqui, e a "culpa" recai sobre a Titano. O R7-Autos Carros recebeu um flagra via Instagram enviado pelo seguidor Fernando Benvenuti.
No vídeo registrado na cidade paulista de Amparo, a picape é vista acompanhada por um Fiat Argo, que serve como veículo de apoio. Consultamos algumas fontes, que revelaram: a versão Bighorn corresponde a um modelo mais simplificado. Essa versão será produzida localmente e exportada para outros países da América do Sul.
A Rampage Bighorn já passou pelo processo de homologação no Brasil. Seu design será mais simplificado, sem a inclusão de itens como assistente de condução e até mesmo sem bancos de couro. O motor escolhido será um 2.0 turbodiesel, capaz de produzir 170 cv e torque de 38,8 kgfm, combinado com um câmbio de nove marchas e tração integral 4X4.
Existem duas explicações para essa decisão. A primeira é que, no Brasil, a Ram é posicionada como um veículo de luxo, um objeto de desejo, enquanto em países como a Argentina os modelos da marca são comercializados há décadas e possuem um apelo mais voltado para o mercado em geral.
A segunda explicação reside no adiamento do lançamento da Fiat Titano para 2024, o que posicionará a picape entre os modelos de entrada do segmento médio. Ao competir por preço, é esperado que ela seja comercializada por volta dos R$ 200 mil, tornando inviável a introdução de uma picape Stellantis com valor inferior a esse, especialmente considerando que o grupo já oferece a Toro na faixa de preço entre R$ 180 mil e R$ 200 mil.
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