Devido aos acidentes frequentes envolvendo ônibus na cidade de São Paulo, a SPTrans determinou, na última segunda-feira (3), um novo treinamento para motoristas que operam o transporte coletivo na capital. Segundo as novas regras, as concessionárias devem realizar a reciclagem de cerca de 30 mil motoristas de ônibus. A medida passa a valer a partir de 17 de abril, todos deverão ser treinados de acordo com o conceito elaborado pela SPTrans e foco na direção segura e prevenção de acidente. As empresas responsáveis receberam carta com as diretrizes. Com isso, todos os motoristas do sistema deverão ser treinados de acordo com o novo Programa de Reciclagem - Prevenção de Sinistros preparado pela SPTrans e com carga horária de 24 horas dividida em três módulos. O primeiro módulo terá duas horas de treinamento teórico com conteúdo como valorização da vida e o papel do motorista de ônibus na sociedade e seis horas de treinamento prático de prevenção de sinistros, direção segura e respeito às leis de trânsito. As turmas devem receber este treinamento do módulo 1 entre 17 de abril e 30 de junho. A fase seguinte, com oito horas de conteúdo, irá apresentar casos reais e ações tomadas com o intuito de prevenir novas ocorrências, além da relação específica com idosos, ciclistas, pessoas com deficiência e pedestres. Este módulo deve ser ministrado entre julho e setembro. As últimas oito horas do treinamento contemplam o conteúdo do contrato de concessão, no seu anexo específico sobre procedimentos de qualificação dos motoristas e como eles devem atuar na prevenção de acidentes, no respeito a passageiros, nos níveis de qualidade e segurança exigidos pela SPTrans a todos os operadores do sistema. O prazo para conclusão é dia 31 de dezembro deste ano. Este é o único módulo em que será permitida a aplicação de conteúdo EaD (Ensino à distância). Para garantir a qualidade e fluidez do curso, as turmas presenciais devem contar com, no máximo, 30 motoristas por turno. A SPTrans irá auditar os treinamentos. O conteúdo do treinamento foi elaborado por equipe técnica especializada no assunto do corpo técnico da companhia que administra o transporte público por ônibus na cidade de São Paulo. Vale ressaltar que o novo treinamento é obrigatório e não exclui a necessidade de novos motoristas que eventualmente forem contratados neste período de receberem o curso obrigatório de ingresso, que também aborda a prevenção de sinistros, direção defensiva, leis de trânsito e qualidade no sistema. Também por meio de carta enviada nesta segunda-feira, a SPTrans reforçou a necessidade de as concessionárias enviarem documentos relacionados aos acidentes que ocorreram, como boletim de ocorrências da polícia civil ou militar, relatório do caso produzido pela equipe operacional da concessionária e/ou outras evidências em imagens quando disponíveis. Este material é utilizado pela equipe do PRAT (Programa de Redução de Acidentes de Transporte) da SPTrans na análise das ocorrências e determinação das medidas necessárias.
