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Marcio Lacerda e BHTrans discutem hoje aumento da tarifa de ônibus

Anúncio ficará com o vice, Délio Malheiros, se prefeito deixar cargo para se candidatar

Minas Gerais|Do R7

Lacerda e Ramon César (à direita) discutem documento sobre custos das empresas
Lacerda e Ramon César (à direita) discutem documento sobre custos das empresas Lacerda e Ramon César (à direita) discutem documento sobre custos das empresas

Em reunião na Câmara Municipal de Belo Horizonte nesta quarta-feira (2), o prefeito Marcio Lacerda (PSB) afirmou que começa a discutir "hoje" com a BHTrans um possível reajuste no preço das passagens de ônibus da capital mineira.

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Lacerda estava no Canadá e só agora analisa os resultados com a BHTrans. Segundo ele, nos "próximos dias" haverá definição sobre a tarifa - o aumento não está descartado, já que as empresas afirmam que operam no vermelho por conta de investimentos no BRT e aumento do salário dos motoristas.

Vice-prefeito

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O possível aumento deve ser anunciado pelo vice-prefeito, Délio Malheiros, que pode assumir o cargo com a saída de Lacerda para concorrer ao Governo de Minas. Marcio Lacerda deixou de negar a candidatura pela primeira vez nesta quarta-feira (2). Contrariando todas as declarações públicas desde o ano passado, quando dizia que iria completar o mandato, Lacerda disse hoje que tem até sexta-feira (4), prazo máximo definido pela Justiça, para se decidir.

Auditoria

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Há um mês, Lacerda recebeu auditoria feita pela Ernst & Young sobre os custos das empresas de ônibus entre 2008 e 2012. A BHTrans publicou o documento na última semana, mas até agora o presidente da autarquia, Ramon Victor Cesar, não se pronunciou sobre o assunto. O estudo aponta que a passagem deve aumentar 2,97% para garantir a taxa de lucro das empresas definida em contrato. Sem o BRT Move, implementado neste ano, a tarifa poderia cair 27%, mas o sindicato que representa as empresas (Settra-BH) pede 7% de reajuste.

Segundo o porta-voz do sindicato, Edson Rios, afirmou nesta semana à reportagem que as empresas operam no vermelho porque investiram R$ 2820 milhões no BRTe gastam 50% a mais com insumos do novo sistema.

O grupo "Tarifa Zero" e especialistas em transportes questionam os dados da auditoria, que jogaria para o usuário a responsabilidade de pagar por melhorias do sistema. O documento aponta que o lucro das empresas saltou de R$ 5 milhões em 2008 para R$ 56 milhões em 2012, após prejuízo nos dois anos anteriores.

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