Alckmin compara linha 4 a "trem-fantasma" para falar sobre eficiência do Metrô

O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, comparou na manhã desta quinta-feira (10), durante Fórum de Mobilidade Urbana, realizado em São Paulo, a linha 4-Amarela do Metrô com um "trem-fantasma". Foi a maneira dele exaltar a eficiência do transporte de São Paulo durante a sua gestão. O governador enfatizou que, graças à tecnologia da linha amarela, já é possível ter maior agilidade e eficiência no metrô da capital.

— A tecnologia de metrô hoje nos permite que o intervalo entre um trem e outro de 85 segundos. O trem inclusive não tem o operador, é todo ele informatizado. A linha 4 do metrô é como um “trem fantasma”, você vai lá e não tem ninguém operando. É todo por sistema, o que permite esse intervalo. O trem (da CPTM), que era cinco minutos na hora do rush, nós estamos reduzindo para três.

Alckmin aproveitou para enfatizar o que o Governo do Estado tem feito para melhorar e desenvolver a mobilidade urbana na capital e na Grande São Paulo. Ele detalhou as diversas obras que estão em andamento na cidade, apresentando números que comprovam a urgência no aumento da malha ferroviária em São Paulo.

— O metrô dobrou o transporte de passageiros nos últimos 20 anos e a CPTM triplicou. No metrô, de 2,3 milhões de passageiros /dia para 4,7 milhões de passageiros /dia, e na CPTM de 700 mil de passageiros /dia para 2,7 milhões, quase 3 milhões de passageiros /dia.

"Com 20% menos carros nas ruas, SP teria trânsito das férias", diz Haddad

Leia mais notícias de São Paulo

O governador disse também que o padrão adotado no trecho do rodoanel Norte — que está com seis frentes de obras simultâneas e conta com obras anexas do Ferroanel — é o modelo que poderá retirar o transporte de cargas da cidade de São Paulo. A circulação de caminhões dentro da capital ainda é um dos maiores problemas do trânsito da cidade.

— O Ferroanel precisa ser feito, para tirar o trem de carga da cidade, e vai ganhar muito em eficiência o trem de carga, o que é positivo. Assinamos o convênio com o Ministério dos Transportes e (o Ferroanel) vai sair de Perus até Itaquaquecetuba, junto à obra (do Rodoanel). Essa sinergia dará uma economia ao governo federal de R$ 1,2 bilhão. Você tira o trem de carga de São Paulo e aumenta a eficiência dele para Santos.

Governador elogia corredores de Haddad

Geraldo Alckmin se mostrou amplamente favorável ao transporte público, apontando para o acerto do prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, para o tema. O governador chamou os corredores de “espetáculo”, uma vez que eles triplicam o transporte de ônibus.

— O trilho faz 80 mil passageiros/hora em cada sentido. O ônibus, 5.000. O corredor de ônibus pode chegar a 12 mil, 14 mil. O corredor de ônibus é um espetáculo, quase que triplica, mas o trilho é 80 mil.

Alckmin falou ainda dos corredores sob responsabilidade do governo estadual.

— Dos corredores de ônibus, temos Itapevi-São Paulo, passando por Jandira, Carapicuíba e Osasco, o Corredor Metropolitano, o corredor Guarulhos-São Paulo e o corredor Noroeste, em Campinas, todos integrando com o pneu (ônibus) da prefeitura.