Cerca de 47% dos atropelamentos nas rodovias de São Paulo são próximos a passarelas

Cerca de 47% dos atropelamentos nas rodovias ocorrem próximo a passarelas no estado de São Paulo, de acordo com a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). As principais estradas sob responsabilidade de concessionárias possuem 403 passarelas.

Levantamento revela que 47% dos 694 atropelamentos que ocorreram nos 11,1 mil quilômetros de rodovias sob concessão em 2022 aconteceram a 600 metros ou menos de passarelas.

"A velocidade nas rodovias é alta, e à noite, principalmente, há dificuldade em enxergar o pedestre que eventualmente esteja na pista, e o risco de ocorrer um atropelamento é muito alto. Por isso, a recomendação é usar a passarela para garantir a sua segurança", alerta Milton Persoli, diretor-geral da Artesp.

A implantação de passarelas faz parte das obrigações dos contratos do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado. Atualmente, as rodovias concedidas possuem 403 passarelas, número 60% maior que em 2022 (quando eram 238). Para a instalação dos equipamentos são feitos estudos que identificam as áreas de maior fluxo de pedestres, especialmente próximo a áreas urbanizadas nas imediações das rodovias.

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Além disso, a estrutura do equipamento deve obedecer a especificações técnicas estipuladas pela ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas) para atender às necessidades dos pedestres e também dos ciclistas.

Confira algumas orientações para fazer a travessia segura

• Evite atravessar especialmente vias duplicadas. Use preferencialmente as passarelas ou travessias sinalizadas;

• Em trechos rodoviários com características urbanas, utilize as passagens nas pontes e viadutos destinados exclusivamente a pedestres e ciclistas;

• Ciclistas devem descer da bicicleta e empurrá-la, não é permitido fazer a travessia pedalando;

• Embarque e desembarque dos ônibus nos pontos de parada regulamentados e só atravesse a rodovia após a saída do veículo;

• Motocicletas não podem utilizar as passarelas, devem fazer a travessia apenas nos retornos permitidos;

• Caminhar próximo a rodovias é perigoso. É mais seguro andar atrás de defensas metálicas ou barreiras de concreto, quando possível, e sempre no sentido oposto ao dos veículos, para ser visto mais facilmente.

*Sob supervisão de Laura Lourenço