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Porsche mostra superesportivos 918 Spyder, 919 Hybrid, e quatro lançamentos para o Brasil

Estande da montadora terá os novos Cayenne, 911 Targa 4S, Boxster GTS e Cayman GTS

Carros|Luiz Fernando Betti, do R7

919 Hybrid: recuperação de energia por meio da frenagem e motor 2.0 com 500 cv de potência
919 Hybrid: recuperação de energia por meio da frenagem e motor 2.0 com 500 cv de potência

A Porsche terá atrações de peso no seu estande no Salão de São Paulo, que abre as portas ao público na próxima quinta-feira (30). Serão expostos quatro lançamentos — Cayenne,911 Targa 4S, Boxster GTS e Cayman GTS — da marca para o mercado brasileiro, além do superesportivo 918 Spyder e o carro de corrida 919 Hybrid.

Porche 918 Spyder
Porche 918 Spyder

Usado pela montadora na corrida de Le Mans, o 919 Hybrid tem motor 2.0 turbo com injeção direta e 500 cv de potência. Além disso, ele tem sistema de recuperação de energia que converte a energia obtida a partir da frenagem em uma bateria que traciona o eixo dianteiro.

O 918 Spyder, por sua vez, é um superesportivo híbrido com potência combinada de 887 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e consumo médio que entre 33,3 e 29,4 km/l.

Entre os lançamentos estão a nova geração do Cayenne, revelada no Salão de Paris, que está exposta na versão Turbo, equipada com motor 4.8 V8 biturbo de 520 cavalos que leva o modelo de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e à velocidade máxima de 279 km/h.


O Panamera aparece na versão S E-Hybrid, que usa motor elétrico de 95 cv (70 kW) combinado a outro à combustão de 333 cv, gerando uma potência combinada de 416 cv que leva o modelo de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e à máxima de 270 km/h, com um consumo de 32,3 km/l.

Por fim, estarão presentes no estande os novos Boxster GTS, Cayman GTS e o Porsche 911 Targa 4S, além do jipinho compacto Macan, que na versão S tem motorr biturbo V6 de 3 litros com 340 cv de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos.

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