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Vídeo: Renault leva donos do Sandero RS para a pista

Montadora aproveitou 'track day' para lançar série limitada Racing Spirit por R$ 66.400

Carros|Da FullpowerTV

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Série especial é numerada e traz melhorias em relação ao Sandero RS, lançado há dois anos
Série especial é numerada e traz melhorias em relação ao Sandero RS, lançado há dois anos

A Renault apresentou o Sandero R.S. (Renault Sport) há cerca de dois anos. De lá para cá, foram comercializadas 2.200 unidades do "hot hatch". Agora chega uma nova versão, limitada a 2.000 exemplares (1.500 para o Brasil e 500 para a Argentina): é a Racing Spirit. Mecanicamente, estamos falando de carros idênticos.

A mecânica mantém o eficiente motor 2.0 16V F4R associado ao câmbio manual de seis marchas de trocas justas, curtas, rápidas! Suspensão com barras estabilizadoras de maior diâmetro, amortecedores muito bem calibrados (tão bem que mesmo os que desejarem fazer um carro mais radical terão dificuldades em achar acerto melhor) e freios a disco na quatro rodas.


Durante a apresentação do Sandero RS Racing Spirit, demos dezenas de voltas seguidas no Autódromo Internacional de Curitiba, sem que o freio reclamasse. Foi pé no porão seguidamente em diversos carros, e nenhum deles sofreu. E olha que o o AIC exige muito do equipamento, com longas retas e freadas fortíssimas…

A versão Racing Spirit vem numerada — há uma placa sob a alavanca do freio de estacionamento com o desenho do circuito de Brno, na Europa — e tem pneus Michelin Pilot Sport 4 (205/45 R17), bem mais eficientes que os Continetal Conti Sport Contact3 da versão RS convencional. Desenho, construção e composto se mostraram bem eficientes por voltas e mais voltas. Enquanto o Conti perde performance com muita temperatura, o PS4 se mostrou resistente a tanto desaforo e o tempo se mantinha constante no cronômetro. Quem tiver um RS do "normal", pode optar pelo PS4 na hora de trocar.


A Renault determina o valor de tabela em R$ 66.400 para a série Racing Spirit, oferecida nas cores branca, prata e preta. Os detalhes estéticos para todos são em vermelho, como se pode ver na galeria de fotos. O investimento pesado nesta versão com mais disposição não fica apenas no modelo, como também na organização de eventos pontuais para os proprietários e futuros dono de Sandero RS.

O Renault Speed Experience tem viajado o Brasil em Autódromos, para demonstrar a esportividade do hatch na prática. É um Track Day mono-marca que a fabricante organiza e subsidia custos, além de oferecer estrutura para acelerar com segurança, troca de pneus, óleo lubrificante, venda da grife Renault Sport, além de alimentação e atrações como simuladores, para os acompanhantes e próprios donos se divertirem entre uma bateria de outra.

Hot hatch com preparação da Renault Sport tem alterações na suspensão, pneus e mecânica
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