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Confira quais são as rodovias mais perigosas do Brasil e as maiores causas de acidentes

Guia da CNT mostra aumento de mortes nas BRs, aponta falhas na infraestrutura e alerta motoristas sobre riscos

Cidades|Leonardo Meireles, do R7, em Brasília

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LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA

  • O Brasil registrou 72.476 acidentes nas rodovias federais em 2025, com 6.040 mortes.
  • A BR-101 é a rodovia mais perigosa, com 13.006 acidentes e 760 mortes no ano analisado.
  • 62,1% da malha rodoviária apresenta problemas estruturais, sendo a Região Norte a mais afetada.
  • O Guia CNT oferece orientações práticas para motoristas visando aumentar a segurança nas viagens.

Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

Condições ruins de rodovias brasileiras são uma das explicações para acidentes Divulgação/CNT/Arquivo

O Brasil registrou 72.476 acidentes nas rodovias federais em 2025. O total representa alta de 14% na comparação com 2020. As mortes cresceram 18,3% no mesmo período. Ao todo, 6.040 pessoas perderam a vida e 83.490 ficaram feridas.

Na média, o país soma 198 ocorrências e 17 mortes por dia nas BRs.


Os dados fazem parte do Guia CNT de Segurança nas Rodovias 2026 e vão na contramão da meta do Pnatrans (Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito), cujo objetivo prevê reduzir pela metade o número de vítimas até 2030.

Para a diretora-executiva da CNT, Fernanda Rezende, o material serve como ferramenta de prevenção. “O Guia, além de trazer informações importantes sobre rodovias de todo o país, pode servir também como um instrumento de proteção à vida.”


Confira rankings das piores rodovias apontadas pela CNT:

Acidentes em rodovias federais brasileiras Luce Costa/Arte R7
Mortes em rodovias federais brasileiras Luce Costa/Arte R7
Piores trechos em rodovias federais brasileiras Luce Costa/Arte R7

Colisão lidera causas de acidentes

A colisão aparece no topo da lista, com 44.755 registros, o equivalente a 61,8% do total. Saída de pista e capotamento surgem na sequência. Atropelamentos concentram parte relevante das mortes.


Entre os fatores mais citados está a ausência de reação do condutor, responsável por 15,8% das ocorrências. No recorte de óbitos, transitar na contramão lidera, com 15,9%. Ultrapassagens em pista simples aparecem entre as situações mais perigosas.

Fernanda Rezende destaca o peso dos números.


“Quando analisamos os dados, vemos que o Brasil ainda registra números muito elevados de acidentes, mortes e feridos nas rodovias federais, como mostram os levantamentos consolidados neste material.”

BR-101 lidera em acidentes e mortes

A BR-101 concentra o maior número de registros no país: 13.006 acidentes e 760 mortes entre janeiro e dezembro de 2025.

O levantamento também aponta problemas estruturais. Em 62,1% da malha analisada há algum tipo de deficiência. Falhas de geometria atingem 62,2% dos trechos. No pavimento, o índice chega a 56,5%. A sinalização apresenta falhas em 49,6%.

Foram identificados 2.146 pontos críticos, como buracos, quedas de barreira e erosões.

Norte tem situação mais grave

A Região Norte lidera em precariedade, com 81,3% da extensão apresentando problemas. No Acre, o índice chega a 97%. No Amazonas, passa de 91%.

No Nordeste, 69,1% da malha também registra deficiência. A região soma 16.013 acidentes e 1.938 mortes no período analisado.

Conceitos mudam foco da segurança

O guia adota princípios como Visão Zero e Sistema Seguro. A proposta parte da ideia de nenhuma morte no trânsito ser aceitável e prevê responsabilidade compartilhada entre governo, usuários e equipes de atendimento.

Principais pontos:

  • Visão Zero: nenhuma morte no trânsito deve ser aceita.
  • Falibilidade humana: erros fazem parte do comportamento humano.
  • Vulnerabilidade física: o corpo tem limite diante de impactos.
  • Sistema Seguro: atuação conjunta entre poder público, motoristas e socorro.
  • Rodovias que perdoam: infraestrutura com faixas de alerta e defensas para reduzir danos.

“Por isso, a importância deste guia está em transformar informação técnica em orientação prática para o cidadão”, afirma Fernanda Rezende.

Orientações antes de viajar

A CNT orienta planejamento e atenção redobrada. Confira as recomendações:

Ao consultar o material antes da viagem, o motorista pode verificar condições do pavimento, sinalização e geometria da via. A diretora-executiva da CNTreforça o objetivo do trabalho.

“Mais do que um diagnóstico, este é um material de conscientização. Nosso objetivo é contribuir para que cada viagem seja feita com mais planejamento e responsabilidade para que todos possam chegar ao seu destino em segurança”, aponta.

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