Folha Vitória Começa integração nos ônibus Transcol em Vitória. Tire dúvidas sobre mudanças

Começa integração nos ônibus Transcol em Vitória. Tire dúvidas sobre mudanças

O número das linhas, os itinerários e os horários dos ônibus que hoje operam o sistema municipal de Vitória não será alterado com a integração ao Transcol

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Começa, nesta segunda-feira (10), a mudança de gestão no sistema de transporte coletivo de Vitória, que deixará de existir, e os ônibus municipais da capital passarão a integrar o sistema Transcol. Dessa forma, os passageiros que utilizavam os chamados 'verdinhos' poderão optar pela integração, ou seja, pegar um ônibus que vai de um terminal para outro sem pagar mais uma passagem.

No entanto, como a capital capixaba não possui um terminal do Transcol, como ocorre em Vila Velha, Serra e Cariacica, a conexão entre as linhas alimentadoras — que ligam os bairros aos terminais — e as linhas troncais — que fazem o itinerário entre terminais — terá regras específicas. O usuário terá um tempo pré-determinado para realizar o segundo embarque, fazendo a conexão com as linhas troncais e vice-versa, sem precisar pagar nova tarifa.

De acordo com o secretário estadual de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, por enquanto a possibilidade de realizar a conexão entre linhas troncais e alimentadoras de Vitória será a única mudança para o usuário do transporte coletivo. Neste momento, as novas linhas do Transcol vão manter as numerações e itinerários. Ainda segundo o secretário, os ajustes serão realizados pontualmente, à medida que forem identificadas necessidades de melhoria no serviço.

Cartão GV

Obrigatoriamente, o passageiro precisa utilizar o CartãoGV para fazer a conexão em Vitória. É a tecnologia do sistema de bilhetagem eletrônica, implantada pelo governo do Estado em 2019, que permite que o usuário realize um novo embarque sem pagar novamente a tarifa.

Tempo para embarque

No caso da capital, em vez da linha alimentadora seguir até um terminal para acessar uma linha troncal, o passageiro terá um tempo para realizar um segundo embarque em alguma linha troncal (ou vice e versa), fazendo a conexão entre linhas troncais e alimentadoras.

O tempo para o segundo embarque será o seguinte:

- Primeiro embarque na linha alimentadora de Vitória: até 30 minutos para realizar o segundo embarque em Vitória - Primeiro embarque nas linhas troncais ou roletas de terminais: até uma hora para realizar o segundo embarque em Vitória - Primeiro embarque nas linhas alimentadoras de Vila Velha, Cariacica, Serra e Viana: até uma hora e 30 minutos para realizar o segundo embarque em Vitória

Além disso, o embarque em uma nova linha, utilizando a mesma passagem, deverá ser feito em pontos específicos. Cada linha alimentadora terá determinadas linhas troncais em que será possível fazer a integração, e vice-versa. Confira na tabela abaixo quais linhas o usuário do sistema poderá utilizar na mesma viagem, pagando uma tarifa única:

Saiba os detalhes das mudanças:

>> Atualmente, em Vitória, as linhas que fazem o transporte até os bairros compõem o sistema municipal. A partir desta segunda-feira, essas linhas passarão a compor o sistema Transcol, como linhas alimentadoras.

>> O funcionamento é semelhante ao das linhas alimentadoras que operaram em outros municípios da Grande Vitória, como Vila Velha, Serra e Cariacica. A diferença é que, nessas cidades, a integração é feita dentro dos terminais. Como Vitória não tem terminal, no município será feita a integração temporal. Isso significa que o passageiro poderá desembarcar de uma linha alimentadora, em locais pré-determinados, e embarcar em uma linha troncal, sem a necessidade de pagar uma nova passagem, como ocorre hoje.

>> Para que seja feita a integração temporal, é necessário seguir uma série de regras. Para cada linha alimentadora, há uma lista de linhas troncais em que pode haver essa integração, e vice-versa. Por exemplo, se o usuário embarcou em um ônibus alimentador da linha 121, que passa pela avenida Dante Michelini, ele só poderá fazer a integração em uma linha troncal que passar pela mesma avenida. Por meio do aplicativo ÔnibusGV o usuário pode conferir quais linhas estão integradas.

>> Além disso, o usuário tem um tempo pré-determinado para passar de uma linha para outra. A partir do momento em que ele embarca em uma linha alimentadora de Vitória e passa o cartão na catraca, ele tem meia hora para fazer uma nova validação, em uma linha troncal. Caso ele embarque em uma linha troncal (linhas 500) e queira fazer a integração em uma alimentadora de Vitória, esse prazo é de uma hora. Já se o embarque inicial é feito em uma linha alimentadora de Vila Velha, Serra, Cariacica ou Viana (linhas 600, 700, 800 e 900), o limite para embarcar em uma linha alimentadora de Vitória é de uma hora e meia.

>> Caso haja algum problema na integração, como, por exemplo, o sistema fizer a cobrança de uma nova passagem dentro do prazo que o usuário tem para fazer a mudança de linha, a pessoa deve entrar em contato com a Ceturb-ES ou com o GVBus, que o dinheiro será restituído.

>> O número das linhas, os itinerários e os horários dos ônibus que hoje operam o sistema municipal de Vitória não será alterado com a integração ao Transcol. Com relação à identidade visual dos coletivos, a princípio eles manterão a mesma plotagem — predominantemente na cor verde. A diferença é que a partir de segunda-feira, eles terão adesivos da Ceturb-ES e Transcol-GV, para identificar que, naquele momento, ele não presta mais um serviço municipal, mas sim um serviço metropolitano.

>> Atualmente, pouco mais de 130 ônibus operam no sistema municipal da capital. A princípio, esses veículos serão aproveitados no sistema Transcol. No entanto, essa frota será renovado ao longo deste ano e do ano que vem. Segundo o governo do Estado, a previsão é de que, até o fim de 2022, toda a frota que hoje opera o sistema municipal seja substituída por ônibus novos.

>> Com a integração desses pouco mais de 130 ônibus municipais, o sistema Transcol passará a contar com uma frota de cerca de 1.570 veículos. Segundo Fábio Damasceno, o governo do Estado já adquiriu cerca de 230 ônibus novos, sendo 23 articulados, que serão adicionados à frota ao longo de 2021.

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