Companhia de baixo custo quer lançar voos entre Argentina e Brasil
Diretor-executivo da subsidiária sul-americana da Norwegian Air diz que objetivo é inaugurar nova rota entre o país vizinho e o Rio de Janeiro
Economia|Fernando Mellis, do R7, em Buenos Aires*
A companhia europeia de baixo custo Norwegian Air estreia neste domingo (31) no Brasil — com um voo entre Londres e Rio de Janeiro — e já tem no horizonte uma segunda rota para a Argentina.
"Uma conexão entre Buenos Aires e o Rio está na nossa agenda, ainda neste ano", revela o diretor-executivo da empresa na América do Sul, Ole Christian Melhus, acrescentando que isso deve ocorrer no último trimestre de 2019.
"Temos muitos países no mapa para a Norwegian Argentina, mas nós realmente amamos o Brasil e vamos tentar conectar [Brasil e Argentina] com prioridade", observa.
A rota será operada por aviões Boeing 737-800 NG, com 186 assentos. Esse modelo é o mesmo que hoje opera os voos da companhia em território argentino — seis destinos (Córdoba, Bariloche, Mendoza, Iguazú, Neuquén e Salta), a partir do Aeroparque Jorge Newbery, em Buenos Aires.
Nos voos dentro da Argentina e na Europa, a companhia oferece internet wi-fi gratuita.
A velocidade é suficiente para enviar mensagens, usar redes sociais, mas não para carregar vídeos e arquivos pesados ou para chamadas de voz por aplicativos como WhatsApp.
Além disso, o espaço entre as poltronas pode chegar a 78 cm. "O avião é desenhado para que um passageiro nórdico [a empresa surgiu na Noruega], que é mais alto, consiga sentar confortavelmente", explica o diretor de comunicações e assuntos públicos da Norwegian Air Argentina, Matías Maciel.
Os preços das passagens prometem atrair ainda mais viajantes brasileiros para o país vizinho e vice-versa.
Não é possível estimar quanto será cobrado pelos bilhetes, mas os valores do trecho Rio-Londres (a partir de R$ 1.697, ida e volta sem mala despachada e sem refeições), já dão uma ideia do que se pode esperar.
Na Argentina, uma passagem de Buenos Aires a Mendoza (a 980 km de distância) custa a partir de R$ 145, com taxas.
Por esse valor, o cliente tem direito a levar apenas uma mala de mão com peso máximo de 10 kg. Por R$ 50 a mais por trecho, é possível escolher o assento e despachar uma bagagem de até 20 kg.
O mesmo voo na Aerolíneas Argentinas custa R$ 720, sem incluir bagagem despachada.
Argentina em alta
Dados da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) mostram que 4 milhões de passageiros viajaram entre Brasil e Argentina no ano passado: aumento de 5,4% em relação a 2017.
Apenas na rota Rio-Buenos Aires, foram 798 mil, o segundo maior movimento de passageiros, atrás apenas de São Paulo-Buenos Aires.
A maior parte desses passageiros (538 mil) voou em companhias aéreas estrangeiras. Atualmente, duas companhias internacionais ligam a capital fluminense a Buenos Aires: Aerolíneas Argentinas e Emirates. Entre as nacionais, Latam e Gol têm frequências diárias entre as duas cidades.
"Nós temos um turismo forte na Argentina, especialmente porque o câmbio tem se tornado um atrativo. As coisas estão baratas para os turistas agora. Claro que a economia está difícil para as empresas Argentinas, mas nós vemos que há oportunidades no turismo", avalia do diretor-executivo da Norwegian.
*O repórter viajou a convite da Norwegian Air Argentina.