Funcionários da ferroviária estatal espanhola enfrentam investigação por acidente

MADRI, 20 Ago (Reuters) - O juiz que investiga o pior desastre ferroviário da Espanha em décadas vai interrogar funcionários da empresa ferroviária estatal Adif por ter descoberto que não foram tomadas precauções básicas, revelaram documentos divulgados nesta terça-feira.

A principal causa do acidente, que matou 79 pessoas no mês passado na Galícia, no noroeste do país, foi a velocidade excessiva do trem, escreveu o juiz Luis Alaez nos documentos judiciais.

Mas ele também decidiu colocar os funcionários da área da segurança da Adif sob investigação formal, de acordo com os papéis.

"Houve omissão de precauções elementares por aqueles cuja missão era garantir a segurança da circulação do trem na linha, o que pode constituir delito punível", escreveu Alaez.

O trem descarrilou e bateu contra um muro de concreto nos arredores de Santiago de Compostela em 24 de julho, depois de se aproximar de uma curva com a velocidade duas vezes acima do limite naquele trecho.

O maquinista Francisco Garzón, de 52 anos, foi acusado de homicídio por negligência e liberado sob fiança antes do julgamento.

Em uma audiência a portas fechadas perante Alaez, Garzón admitiu que fez a curva rápido demais, culpando um lapso momentâneo, segundo relatos da mídia.

Alaez, que está liderando uma investigação pré-julgamento do acidente, disse que os responsáveis pela segurança deveriam ter previsto que erros humanos, provocados por fadiga ou hábito, poderiam representar um risco numa curva reconhecidamente difícil.

Devido à falta de sistemas de freios automáticos adequados que poderiam funcionar naquele trecho de ferrovia, funcionários da área de segurança deveriam ter tomado medidas preventivas melhores, incluindo sinalização para frear bem antes da curva, disse o juiz.

A Adif disse que ainda não recebeu um pedido oficial do juiz e não sabia quantos funcionários seriam investigados.

"A Adif está colaborando e irá colaborar com o juiz", disse seu porta-voz.

A Adif e a operadora de trem Renfe também terão que entregar relatórios técnicos e documentos sobre protocolos de segurança, assim como auditorias internas e relatórios do incidente relacionados à ferrovia onde ele ocorreu.

O governo espanhol começou uma revisão da segurança de todo o sistema ferroviário após o acidente.

(Reportagem de Rodrigo de Miguel)