Por que um navio de resgate russo se tornou suspeito de ser o novo ‘iate de Putin’?

A Rússia introduziu um novo navio ao serviço de resgate, na região do Báltico. No entanto, a embarcação pode ter, no mínimo, um papel duplo, servindo também como um navio presidencial. Devido a estas suspeitas, o Voyevoda ganhou o apelido de “iate de Putin”.

O Voyevoda foi recentemente entregue ao ramo báltico do Serviço de Resgate Marinho pelo Ministério da Indústria e Comércio da Rússia. O Serviço de Resgate Marinho tem como principal responsabilidade o resgate de pessoas no mar, com uma missão secundária de controle de poluição. A frota do serviço, de aproximadamente 80 embarcações, inclui navios multiuso, rebocadores de resgate, embarcações de mergulho e auxiliares.

Oficialmente, o Voyevoda é destinado a realizar e apoiar uma ampla gama de operações de resgate marítimo, incluindo fora do Mar Báltico. De acordo com o Serviço de Resgate Marinho, o navio pode transportar, implantar e fornecer equipamentos de busca e resgate, incluindo barcos pequenos e helicópteros.

No entanto, ele é muito bem equipado em termos de acomodações, o que levantou suspeitas.

Baseado na documentação publicada pelo Estaleiro Yantar, o navio possui “instalações de conforto aprimorado” que parecem estar muito além do que normalmente seria encontrado em um navio de resgate. Estas incluem oito unidades residenciais, com quartos, banheiros e escritórios, uma sala de conferências, uma sala de jantar para passageiros com despensa e várias áreas de passagem.

Algumas fontes próximas ao Kremlin começaram a afirmar que o Voyevoda é principalmente destinado a servir como um iate para o “chefe-executivo” da Rússia, o presidente Vladimir Putin.

Mesmo durante sua construção, começaram a ser levantadas questões sobre o papel real do navio.

Em 2017, fontes da indústria de construção naval disseram ao jornal russo Kommersant que eles “expressaram dúvidas que o navio será usado para missões de resgate”. Em vez disso, sugeriram que era mais provável um “navio de uso duplo especial” ou um “iate para dignitários”.

No jornal, Alexander Bogdashevsky, diretor da empresa Ameta, especializada em construir iates motorizados privados, acrescentou:

“A arquitetura deste navio e funcionalidade descrita são mais de acordo com o tipo de iate de expedição atualmente popular. O design, contudo, é muito utilitário, aquém de um iate completo para um cliente privado, mas talvez isso seja intencional. Acredito que há todas as razões para acreditar que o propósito verdadeiro da embarcação não corresponde aos seus objetivos declarados, e será usado para as necessidades específicas de oficiais do governo de muito alto escalão.”

Outra característica do Voyevoda que chama a atenção é a pintura em azul e branco que contrasta com o resto da frota do Serviço de Resgate Marinho, segundo o site especializado The War Zone.

A Rússia tem histórico de construir embarcações de uso duplo. Um caso é o Project 23550, um navio quebra-gelo que é equipado com armas, com a opção de aumentar ainda mais seu poder de fogo no futuro, incluindo a adição de mísseis de cruzeiro.

Putin também é suspeito de ter grandes iates, como o Graceful, de US$ 100 milhões. Logo após o início da guerra na Ucrânia, o iate deixou Hamburgo, na Alemanha, onde estava passando por uma reforma, aparentemente por ordens de Putin. Em seguida, fez seu caminho para Kaliningrado, na Rússia, e desde então foi colocado em uma lista de sanções dos EUA. O Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros (OFAC) do governo norte-americano agora lista o Graceful como “propriedade bloqueada na qual o presidente Vladimir Putin tem interesse.”

O Scheherazade, de US$ 700 milhões, que seria o maior superiate de interesse do presidente russo, foi apreendido no porto italiano de Marina di Carrara, onde estava passando por reparos.

Com isso, ter acesso a outro iate, mas um que seja formalmente propriedade e operado pelo Serviço de Resgate Marinho, pode ser uma maneira de evitar o mesmo destino que alguns desses outros navios, avalia o The War Zone.

Por outro lado, Putin tem uma possibilidade muito limitada de usar esses tipos de navios, especialmente enquanto o país permanece em guerra com a Ucrânia e sob sanções da comunidade internacional. O navio poderia se tornar um alvo simbólico importante, e a Ucrânia se tornou capaz de atingir alvos marítimos distantes de casa.

Equipar este navio com defesas básicas não seria suficiente para garantir segurança para um usuário tão de alto perfil. Ele precisaria ser extensivamente equipado e sob escolta por um combatente de superfície se pretende sair das águas russas com o presidente a bordo.

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