Após destruição em fábrica, Toyota paralisa produção no Brasil
Unidade de motores foi destruída pelas chuvas em Porto Feliz/SP
Nesta semana, a fábrica da Toyota em Porto Feliz, no interior de São Paulo, foi devastada por conta de uma microexplosão atmosférica, que danificou por completo as estruturas da unidade fabril. Por conta disso, a marca decidiu paralisar todas as linhas de montagem no Brasil, incluindo Sorocaba e Indaiatuba, ambas em São Paulo. A marca não informou quando voltará a produzir o Yaris, Corolla, Corolla Cross e, também, quando lançará o Yaris Cross, previsto para este ano.
Um dos motivos para a paralisação é que a fábrica de Porto Feliz é responsável por produzir os motores da marca, já que por lá são produzidos os conjuntos 2.0 Dynamic Force, que equipam Corolla e Corolla Cross, além do 1.5, que é utilizado pelo Yaris exportado para países vizinhos. Além disso, a unidade fabril já tinha começado a preparar a atualização do motor 1.5 híbrido flex, que vai equipar o Yaris Cross.
Além disso, o Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e Região, que falou com a equipe do Auto Esporte, assegura que não haverá cortes de pessoal no complexo de Sorocaba, onde trabalham 4,5 mil pessoas. A entidade calcula que cada vaga direta sustente outros sete empregos indiretos na cadeia automotiva.
Os empregados de Sorocaba entrarão em férias coletivas. Já em Porto Feliz, a medida inicial será o uso do banco de horas, seguido do mesmo regime adotado na cidade vizinha. Para evitar demissões, sindicato e empresa discutem a adoção de layoffs, que é a suspensão temporária de contratos de trabalho.
Ainda de acordo com os sindicalistas, durante o período mínimo de três meses, os funcionários com salários de até R$ 4.500 terão remuneração integral garantida. Já quem recebe acima desse valor a recomposição será de até 95%, assim como irá manter o vale-refeição e assistência médica estão mantidos.
O impacto financeiro também deve ser expressivo, pois segundo dados do Dieese e do MDIC, a planta de Sorocaba respondeu por US$ 935,4 milhões em veículos exportados nos oito meses deste ano, o que corresponde a 23,1% do total exportado do país. Já na produção em Indaiatuba, o montante supera US$ 1,1 bilhão, aproximadamente 28% de tudo o que o Brasil comercializou para fora do país.
Vale lembrar que a Toyota mantém o ciclo de investimento de R$ 11 bilhões até 2030, sendo R$ 5 bilhões para o próximo ano. Com esse capital, a marca irá expandir a produção de Sorocaba, visto que a montadora está no limite de sua capacidade.
Veja como ficou a fábrica de motores da Toyota dois dias após o vendaval. Yaris Cross ADIADO! VEJA O VÍDEO!
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