Audi vai fechar fábrica na Bélgica em fevereiro de 2025
Inaugurada em 1949, unidade montava só dois modelos elétricos da Audi
Como parte de um grande projeto de reestruturação, o grupo Volkswagen deve eliminar algumas fábricas e alguns produtos devem ser descontinuados. O primeiro efeito da crise mundial da Volkswagen AG deve ser o fechamento da fábrica de Bruxelas, na Bélgica, unidade que existe desde 1949 e tem 3.000 colaboradores.
Com baixas vendas, o Q8 E-Tron e o Q8 E-Tron Sportback, devem sair de linha sem deixar sucessor elétrico. No ano passado só 49 mil unidades foram produzidas e esse ano as vendas caíram ainda mais.
A linha Audi Q8 foi lançada em 2018 e chegou ao Brasil em meados de 2020. No entanto, o batismo de “Q8” só veio em 2022 pois até aquele momento os carros elétricos da Audi eram chamados simplesmente de E-tron.
Em uma entrevista recente à agência Reuters, o gerente de produção da Audi disse que a decisão de fechar a unidade foi a decisão mais difícil que o executivo tomou ao longo da carreira profissional. Antes da decisão, a Audi se orgulhava da fábrica belga que era a primeira unidade carbono neutro do grupo, uma meta a ser atingida globalmente até 2050.
Um porta-voz disse à agência de notícias que tanto o Q8 E-Tron quanto o Q8 E-Tron Sportback devem sair de linha tão logo a fábrica seja fechada.
A fábrica de Bruxelas começou suas operações no fim dos anos 1940 para montar unidades da extinta marca Studebaker e depois Volkswagen como o Fusca. Além das duas marcas a unidade já fez carros da Skoda, SEAT, Lamborghini, Bentley e até Bugati
NOVO AUDI Q8 e-TRON: até 30% mais autonomia a partir de R$ 669,9 mil. VEJA O VÍDEO!
Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.