Audi volta à liderança entre carros de luxo a combustão na China após seis anos

A Audi que mantém uma parceria com a FAW há anos na China (não confundir com a AUDI)encerrou 2025 recuperando a liderança no mercado chinês de carros de luxo movidos a combustão, posição que não ocupava desde 2019. O resultado marca uma virada estratégica da marca alemã no maior mercado automotivo do mundo, mesmo em um cenário de forte avanço dos veículos elétricos e híbridos.

Segundo dados oficiais divulgados na China, a FAW-Audi alcançou mais de 570 mil veículos vendidos no varejo em 2025, garantindo 25,2% de participação no segmento premium a combustão e retomando o topo do ranking após seis anos consecutivos fora da liderança.

Desempenho de vendas sustenta retomada da Audi

O crescimento da FAW-Audi foi sustentado por um portfólio mais amplo e ajustado ao gosto do consumidor chinês, com sedãs alongados e SUVs médios de alto volume. Em 2025, a marca comercializou 566.988 unidades no atacado, com leve avanço no varejo.

Mesmo com o crescimento acelerado dos modelos elétricos na China, é de estratégias “paralelas” como a criação da marca AUDI focada em elétricos, o segmento de luxo a gasolina segue relevante — especialmente entre consumidores que priorizam conforto, status e uso rodoviário — espaço onde a Audi voltou a ganhar terreno frente a rivais tradicionais.

Audi A6L e Q5L lideram seus segmentos

Dois modelos foram determinantes para o resultado: o sedã longo Audi A6 L teve 172 mil unidades vendidas em 2025, liderando o segmento de sedãs de luxo da categoria C enquanto o Audi Q5L vendeu 140 mil unidades, tornando-se o SUV premium a gasolina mais vendido da China

Portfólio amplo e estratégia “all-domain luxury”

Ao longo de 2025, a FAW-Audi estruturou um portfólio com 42 modelos, incluindo veículos a combustão e modelos de nova energia (NEVs). A estratégia, definida internamente como “all-domain luxury”, cobre desde segmentos de entrada até modelos de alto luxo, garantindo presença em praticamente todas as faixas do mercado premium.

Em 2025 a Audi em parceria com a Huawei desenvolveu um novo sistema operacional para seus veículos denominado Qiankun ADS de assistência à condução.

Em 2025, a FAW-Audi adotou uma política de preço nacional unificado, eliminando variações regionais entre concessionárias — prática comum entre marcas de veículos elétricos na China, mas ainda rara no segmento premium tradicional.

Atualmente, a FAW-Audi conta com quase 600 concessionárias em mais de 240 cidades chinesas, com expansão para 28 novas cidades apenas em 2025.

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