Se 2021 é o ano dos Crossovers médios sem dúvida a Volkswagen traz sua melhor arma na versão Comfortline do Taos. Muito distante do modelo mais caro com pacote Launch Edition de R$ 192,4 mil, a Comfortline é o modelo de acesso mas já bem equipado por R$ 154,9 mil.
TAOS COMFORTLINE 2022 DE R$ 154,9 mil vale? Melhor que Corolla Cross, Equinox, Compass e Territory? Veja o vídeo!
Penando na proposta familiar, o R7 Autos Carros avaliou justamente esta versão que no entanto foi adicionada do pacote Conforto que adiciona bancos em couro, ajuste elétrico do motorista e bancos dianteiros com aquecimento por R$ 5.420,00 e ainda R$ 1.400 pela pintura metálica fazendo o SUV saltar para R$ 161,7 mil. Ainda assim distante do modelo mais equipado.
Mas ainda assim com os melhores adjetivos que podemos dar ao Taos. Espaçoso, tem 4,46m, entre eixos de 2,68m, com 1,84m de largura e 1,62m de altura com 498 litros de porta malas. O espaço é farto com vantagem para o banco traseiro que comporta três pessoas. Na parte dianteira, apesar do painel em plástico rígido o espaço é bem aproveitado e há boa oferta de porta objetos.
O motor é o conhecido 1.4 TSI de 150cv com 25,5kgfm de torque com câmbio automático de seis marchas. Mesmo com seus 1.420kg, o Taos acelera e freia bem com disposição do motor a partir das 1700rpm. Ainda que o motor não seja propriamente esportivo ele rende emoção sem flutuações de carroceria tornando a condução fácil com auxílios dos sensores dianteiros e traseiros e da boa câmera de ré.
À frente do painel o Taos entrega nesta versão o painel digital de 8 polegadas com diversos ajustes e informações técnicas complementadas pela multimídia de 10 polegadas VolksPlay. Prática, de boa resolução mas que não traz um assistente via aplicativo que concorrentes já trazem. Nesta versão o Taos entrega também faróis em LED embora não seja o IQ Light da versão mais equipada. Outro mimo é o carregador por indução, coisa que concorrentes de entrada não trazem por exemplo.
Boas surpresas a bordo do Taos é o que o cliente vai encontrar. Seu ponto positivo é sem dúvida o bom pacote tecnológico e o desempenho do motor 1.4 TSI tendo como contraponto o acabamento rústico demais. Na faixa de R$ 160 mil será o melhor Crossover ao volante do mercado mesmo sem entregar os itens da versão topo de linha que já encosta nos R$ 200 mil.
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