BYD Racco será o primeiro K-Car da marca no Japão
Compacto terá 180 km de autonomia e medidas dentro do padrão dos mini-veículos japoneses

A BYD vai apresentar oficialmente seu primeiro K-Car elétrico, o Racco, durante o Salão de Tóquio 2025, que abre em 29 de outubro. Desenvolvido exclusivamente para o mercado japonês, o modelo marcará a estreia da fabricante chinesa no segmento dos mini-veículos elétricos do país. As reservas devem ser abertas no verão de 2026.
A BYD está no Japão há três anos e recentemente anunciou parceria com uma rede de supermercados onde os veículos serão vendidos em lojas exclusivas.

Com preço estimado em 2,6 milhões de ienes — cerca de R$ 97 mil na conversão direta — o Racco será R$ 77 mil mais barato que o Dolphin Mini, vendido no Brasil por R$ 119.990.
Design e dimensões
O Racco segue o estilo característico dos kei cars japoneses, com linhas retas, proporções compactas e carroceria de quatro portas. A dianteira traz grade fechada, luzes diurnas em LED de dois níveis e setas integradas, enquanto a lateral exibe teto flutuante, janelas triangulares frontais e duplo pilar A.

As portas traseiras deslizantes têm trilhos posicionados acima dos arcos das rodas, e a traseira conta com lanternas verticais, vidro escurecido, limpador e placa centralizada.
Embora a marca ainda não tenha revelado as dimensões exatas, o modelo deve respeitar os limites da categoria: 3,4 metros de comprimento, 1,48 metro de largura e 2 metros de altura.
Mecânica e autonomia
O conjunto será 100% elétrico, com bateria de 20 kWh e autonomia de até 180 km pelo ciclo WLTC. O modelo também contará com sistema de ar-condicionado com bomba de calor e carregamento rápido DC de até 100 kW. A potência do motor ainda não foi divulgada.
Mercado e concorrentes
Com esse posicionamento, o Racco disputará espaço com os principais elétricos compactos do Japão, como o Honda N-Box, o Suzuki Spacia e o Nissan Sakura — este último custa cerca de 2,54 milhões de ienes (R$ 95 mil) e também utiliza uma bateria de 20 kWh.

A BYD iniciou suas vendas de veículos de passeio no Japão em 2023, com Dolphin, Seal e Yuan Plus (Atto 3), além do Sealion 7, lançado em abril de 2025. A marca pretende expandir sua rede para 100 concessionárias até o fim de 2025, consolidando sua presença no exigente mercado japonês.
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