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Carro flex celebra 20 anos de mercado: Gol foi o primeiro

Volkswagen já vendeu mais de 8 milhões de veículos com essa tecnologia

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.


Tecnologia Total Flex estreou no Gol Power 1.6 Total Flex em 2003
Tecnologia Total Flex estreou no Gol Power 1.6 Total Flex em 2003

A Volkswagen celebra 20 anos da tecnologia Total Flex, que estreou no Gol Power 1.6 Total Flex em 2003. O modelo foi o primeiro veículo vendido no Brasil capaz de andar com gasolina, etanol ou misturando os dois combustíveis em qualquer proporção. Desde o lançamento do modelo Total Flex, a montadora já vendeu mais de 8 milhões de veículos bicombustíveis. 

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Contudo, antes de lançar o Gol com essa tecnologia, a Volkswagen começou a estudar a possibilidade de misturar o etanol e a gasolina em 1992, quando começou o desenvolvimento do sistema de injeção de combustível com controle digital. Com o avanço do sistema de controle digital nos motores e a infraestrutura estabelecida para o etanol, a marca desci lançar a novidade no início dos anos 2000.

De acordo com a montadora, os softwares ficaram mais sofisticados
De acordo com a montadora, os softwares ficaram mais sofisticados

Dos anos 2000 até hoje, a Volkswagen fez diversas atualizações no sistema. Por exemplo, em 2009 a marca tirou o "tanquinho" de gasolina para partida fria do Polo eFlex. De acordo com a montadora, os softwares ficaram mais sofisticados e começaram a identificar de forma mais segura o combustível, fazendo a adaptação mais rápida. 

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Volkswagen começou a estudar a possibilidade de misturar o etanol e a gasolina em 1992
Volkswagen começou a estudar a possibilidade de misturar o etanol e a gasolina em 1992

Segundo a Volkswagen, nestes 20 anos os motores flexíveis continuaram a receber desenvolvimento, em busca de uma melhora energética e, também, de redução de emissões de gases nocivos ao meio ambiente. Inclusive, a montadora inaugurou o Way to Zero Center, na fábrica da Anchieta, para pesquisar projetos e tecnologias, que contribuirão com a descarbonização do setor automotivo.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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