Carros antigos atraem meio milhão de pessoas a Águas de Lindoia/SP
Evento gratuito reúne mais de 1.500 veículos em exposição que ocorre há mais de 30 anos na cidade
Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

Há mais de 30 anos, a cidade de Águas de Lindoia, interior paulista, na divisa com o sul de Minas Gerais, recebe um grande encontro de carros antigos. Há oito anos com o nome Encontro Brasileiro de Águas de Lindoia, o evento gratuito deve reunir 500 mil pessoas na praça central da cidade. O motivo? Carros clássicos que contam a história e a evolução da tecnologia através do tempo.

O evento é um misto de exposição de carros, concurso de elegância com direito a premiação, leilão, área de compra e venda de carros e até circuito gastronômico e mercado de peças na pequena cidade de Águas de Lindoia. O R7-Autos Carros esteve no evento para conferir as novidades antigas expostas ao público.

Na área central do evento, o destaque fica por conta do Plymouth Road Runner da primeira geração, lançado em 1961 e que durou até 1971. Com sua "asa traseira", era uma evolução dos modelos esportivos da época e tinha os maiores motores que a Chrysler usava em seus veículos de rua.
O evento tem uma grande área com exposição de carros antigos, mas também espaços dedicados a modelos customizados e modificados em geral.

O Cord L29 era outro destaque na exposição, relembrando a marca que durou até o ano de 1937, sendo que esse modelo era o primeiro carro de luxo oferecido nos Estados Unidos. Tinha motor de 8 cilindros em linha com 125cv, o máximo em um automóvel para a época. Perto dali, uma linha do tempo representava os principais modelos da marca Cadillac, como um Eldorado 1958, limusines, versões conversíveis, como o Biarritz, além da primeira geração do Corvette, dos anos 1950.

Veículos curiosos, como o Dodge Kingsway 1951, mostravam uma variação de um carro familiar vendido no mercado canadense, e não nos Estados Unidos (onde era oferecido pela divisão Plymouth), e também um Fusca que serviu à frota da extinta Eletropaulo como modelo de serviço bem antes do tempo dos Fiat Uno com escada no teto.

Perto dali, o Chrysler Imperial, modelo de luxo do grupo Chrysler (rival da Cadillac e da Lincoln), presente em vários momentos da indústria, se destacava ao lado do Oldsmobile Toronado, esportivo cupê de grande porte que chegou a ter motor 7,5 litros V8 com tração dianteira.

No lado oposto, os esportivos europeus eram o destaque, com o Porsche 911, o Ferrari F40 Testarrossa, o Lamborghini e outros modelos dos grandes fabricantes do Velho Continente. Também havia espaço para o simpático Citroën 2CV 1964, de fabricação francesa, além de outos carros Mercedes-Benz, Jaguar e até mesmo um Tatra, marca tcheca que durou até 1999 (hoje fabrica caminhões) e chegou a atuar com sucesso na União Soviética e países da Cortina de Ferro.

Entre os modelos vendidos no Brasil, algumas raridades, como a Brasília da banda Mamonas Assassinas, a perua Lada Laika, o Volkswagen SP2, além de muitos clássicos Volkswagen, como o Fusca 1959 (primeiro ano de fabricação nacional), Kombis, além do primeiro Monza, em sua versão mais simples, com motor 1.6, em 1983.

Além do Monza, a linha Opala estava bem representada pelos esportivos SS, Comodoro Cupê, a perua Caravan e os luxuosos Diplomata. Bem perto dali, a linha Fiat ganhou uma exposição só dela com clássicos como o Fiat 147 Top, Fiat Uno dos primeiros modelos dos anos 1980.

Mais raridades, como o Fusca "Super Beetle" conversível com carroceria feita pela Karmann Ghia de 1976, chamaram atenção, bem como a Komi Luxo do fim dos anos 1970.

Outra ala específica no evento de Águas de Lindoia deu destaque ao Dodge Challenger 1971, ao PLymouth Road Runner, ao Charger americano, além da linha de nacionais, com o Dart sedã, cupê, Magnum, o Charger R/T, o Le Baron e o Magnum.

Entre os modelos Ford mais dispersos, estavam a linha Corcel, Galaxie LTD, Landau e Maverick, esportivo que também está comemorando 50 anos de lançamento. Como forma de mostrar que o tempo passa, a perua Belina Ghia com placa preta chamou atenção dos visitantes no evento.

Outra ala dedicou a exposição a caminhões do Corpo de Bombeiro dos anos 1920 aos anos 1980, um Fusca da Polícia Militar, Simca Chambord em homenagem à série Vigilante Rodoviário e muitos outros.

A área de carros antigos reuniu mais de mil clássicos à venda, além de mais de 2.000 expositores de peças e todo tipo de traquitana, desde adesivos, emblemas e peças de motor e acabamento passando por autorrádios, frisos e acabamentos, bicicletas restauradas até motores completos para upgrade em modelos clássicos.

O evento de Águas de Lindoia se tornou um clássico da cidade e é impossível não curtir a pequena localidade. Além dos food trucks e de expositores de doces, vinhos e bebidas produzidos na região, é preciso ir cedo à cidade para conseguir andar pelas apertadas ruas com uma grande multidão.













