Carros usados: os mais espaçosos e baratos para viajar no fim do ano

Viajar no verão exige espaço para passageiros e bagagem — mas também um carro que seja fácil de manter e não pese no bolso durante a estrada. Selecionamos modelos usados que se destacam por motores simples e confiáveis e manutenção acessível, ideais para quem planeja férias longas em família ou com amigos.

Chevrolet Spin 1.8

A Spin é uma opção reconhecida pelo espaço interno generoso, disponível inclusive com 7 lugares em algumas versões, o que aumenta sua versatilidade para viagens. O motor 1.8 trabalha com câmbio automático ou manual, bloco de 4 cilindros e entrega desempenho adequado para viagens com carga, sem complicações mecânicas sofisticadas.

Manutenção: peças amplamente disponíveis no mercado, rede de assistência técnica extensa e custo de manutenção geralmente moderado — fatores que explicam sua popularidade como carro de família usado.

Fiat Idea 1.4

O Fiat Idea se destaca por seu porta-malas versátil e espaço interno acima da média para um hatch/mini-MPV, especialmente em viagens com bagagem volumosa. O motor 1.4 flex, embora modesto em potência, é simples, com bloco de 4 cilindros e tecnologia consolidada no mercado brasileiro, o que facilita revisões e reparos.

Manutenção: ampla oferta de peças em desmanches e oficinas, custo de manutenção baixo e mecânica descomplicada.

Chevrolet Cobalt 1.4 Econoflex

O Cobalt é um dos sedãs mais espaçosos do segmento, com porta-malas de grande capacidade (cerca de 563 litros), ideal para quem carrega muita bagagem. O motor 1.4 8V flex rende cerca de 98–102 cv e torque na casa dos 13 kgfm, com câmbio manual de 5 marchas. 

Manutenção: apesar de performance modesta, o motor é confiável e simples. Peças são fáceis de encontrar e o custo de revisões costuma ser acessível em manutenção geral. 

Volkswagen Parati 1.6 / 1.8 AP

A Parati com motores AP (Alta Performance) 1.6 ou 1.8 é um clássico entre os usados espaçados — a plataforma familiar oferece espaço útil para bagagem e passageiros, principalmente nas versões de carroceria perua. Hoje são difíceis de encontrar em bom estado mas exibem ótimo porta malas útil em viagens.

Os motores AP 4 cilindros são conhecidos por sua construção robusta, simplicidade e enorme oferta de peças no mercado brasileiro, o que facilita manutenção e revisões.

Manutenção: motores AP são amplamente dominados por mecânicos; manutenção preventiva é barata, e peças têm boa disponibilidade.

Ford Focus 1.6

O Focus com motor 1.6 (8V/16V Sigma/ Zetec em gerações mais antigas) é uma escolha sólida para quem busca equilíbrio entre conforto, dirigibilidade e espaço interno, ainda que menor que uma perua. Valores típicos de potência giram em torno de 115–116 cv e torque perto de 15–16 kgfm em versões flex.

Manutenção: mecânica tradicional e conhecida das oficinas; porém, atenção ao acabamento e suspensões, que podem demandar revisões dependendo do uso.

Toyota Etios Sedan 1.5

O Etios Sedan reúne portas amplas, caimento confortável e um dos maiores porta-malas do segmento compacto (cerca de 562 litros), ideal para viagens e bagagens volumosas. O motor 1.5 16V flex entrega cerca de 96–107 cv e torque de aproximadamente 13,9 kgfm, e sua confiabilidade mecânica é um ponto forte.

Manutenção: reconhecido por mecânica robusta e fácil de manter, com peças acessíveis. Alguns pontos citados por proprietários envolvem acabamento simples e atenção à vedação em áreas úmidas, mas nada crítico para quem busca uso prático.

Fiat Palio Weekend 1.8

Já são difíceis de encontrar a famosa “perua Palio” tem espaço, porta malas de 460 litros e manutenção simples desde que o motor 1.8 e.TorQ seja associado ao câmbio manual.

Manutenção: as primeiras versões da linha 1.8 tinham 132cv e 18,9kgfm de torque que são duráveis e apenas do consumo mais alto são ótimos carros para viajar.

Hyundai Tucson 2.0

Se o orçamento permitir um SUV usado, o Hyundai Tucson com motor 2.0 é um dos espaçosos desta lista — tanto em cabine quanto em porta-malas (em torno de 528 litros em algumas gerações). O motor 2.0 16V (em gerações mais antigas) entrega cerca de 142–146 cv e torque na faixa de 18–19,9 kgfm, normalmente com câmbio automático de 4 marchas nas versões nacionais.

Manutenção: apesar de consumo mais elevado, a mecânica do Tucson é considerada robusta e previsível, com boa oferta de peças; atenção especial à suspensão e componentes de direção, que, pelo porte do SUV, podem demandar revisões.

Conclusão

Para o verão 2026, quem busca um carro usado para viajar deve pesar espaço interno e bagagem, confiabilidade mecânica e custo de manutenção. Modelos como Spin, Cobalt, Parati e Etios combinam suficientes litros de porta-malas com motores simples e fáceis de manter. O Focus 1.6 é uma alternativa confortável para quem prioriza dirigibilidade, e o Tucson 2.0 entrega o pacote SUV sem complicar demais em manutenção — ideal para famílias maiores.

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