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Changan terá carros híbridos sem recarga com consumo acima de 30 km/l

Tecnologia aposta em motor a combustão de alta eficiência combinado a eletrificação leve para reduzir consumo

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Changan terá carros híbridos sem recarga com consumo acima de 30 km/l Changan/Divulgação

A Changan que no Brasil atua em parceria com a Caoa revelou na China uma nova geração de tecnologia híbrida chamada “Blue Core Super Engine”, desenvolvida para aumentar a eficiência energética dos veículos da marca.


Como funciona?

O sistema da Changan combina motor a combustão de alta eficiência com eletrificação e promete consumo urbano superior a 33 km/l, número comparável ao de alguns dos híbridos mais econômicos do mercado global.


O sistema híbrido utiliza uma evolução dos motores da família Blue Core, que receberam uma série de melhorias de eficiência térmica e gestão eletrônica. Entre os avanços estão novos sistemas de injeção direta de alta pressão, maior integração entre motor elétrico e motor térmico e estratégias de funcionamento voltadas para o uso urbano.


Changan terá carros híbridos sem recarga com consumo acima de 30 km/l Changan/Divulgação

Segundo a Changan, o conjunto foi calibrado para priorizar o uso do motor elétrico em baixas velocidades, especialmente em situações de trânsito urbano, enquanto o motor a combustão atua como suporte para manter a eficiência energética.


Com isso, o sistema pode alcançar consumo de 2,98 litros a cada 100 km, equivalente a pouco mais de 33 km/l, valor significativamente superior ao de veículos a combustão convencionais.

Desenvolvimento envolveu mil engenheiros

A nova tecnologia foi resultado de um programa de desenvolvimento de seis anos, envolvendo cerca de 1.000 engenheiros e mais de 160 avanços técnicos em hardware e software do conjunto motriz.

Changan terá carros híbridos sem recarga com consumo acima de 30 km/l Changan/Divulgação

Para viabilizar o projeto, a Changan também investiu aproximadamente 2 bilhões de yuans (cerca de US$ 291 milhões) na criação de um laboratório dedicado ao desenvolvimento da nova arquitetura híbrida.

Changan terá carros híbridos sem recarga com consumo acima de 30 km/l Changan/Divulgação

O sistema passou ainda por testes extensivos de durabilidade, com mais de 2 milhões de quilômetros rodados em diferentes condições de estrada, incluindo avaliações em dezenas de tipos de superfície ao redor do mundo.

Estratégia global mira consumidores de carros a combustão

A Changan afirma que a nova plataforma híbrida foi pensada para consumidores que ainda não estão prontos para migrar totalmente para veículos elétricos.

A proposta é oferecer níveis de eficiência próximos aos de um carro elétrico, mas mantendo a autonomia e a praticidade de um veículo convencional movido a combustível. O comunicado mostra que a Changan estuda substituir seus motores a combustão pelo novo sistema híbrido gradativamente.

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