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Citroën inicia vendas do AMI elétrico na França

Subcompacto tem motor elétrico e autonomia de 75km mas preço acessível para novos motoristas: conheça

Autos Carros|Marcos Camargo Jr

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Citroen AMI estreia na França: entregas do pequeno elétrico começam em junho
Citroen AMI estreia na França: entregas do pequeno elétrico começam em junho

Anunciado há mês na Europa, o Citroën AMI elétrico começa a ser comercializado nesta semana começando na sua terra natal, a França. 

Com dois lugares o AMI tem 1,39m de largura e apenas 2,41m de comprimento
Com dois lugares o AMI tem 1,39m de largura e apenas 2,41m de comprimento

Com apenas 2,41m de comprimento, 1,39m de largura e 1,52m de altura o citadino é movido por um motor elétrico de 6kW. O AMI é capaz de atingir velocidade máxima de 45 km/h e tem autonomia de 75 quilômetros. Com as baterias de íon de lítio de 5,5kW e peso de 485 kg, promete se destacar entre modelos de entrada feitos para percursos urbanos. 


Portas abrem em sentidos opostos, uma das inovações do citadino francês
Portas abrem em sentidos opostos, uma das inovações do citadino francês

Ciente de que o fator que mais pesa no preço final são as baterias, a Citroën avalia que a autonomia do carro cumpre com a promessa de servir como solução de mobilidade nas cidades. Funcional, o AMI tem ampla área envidraçada e leva dois passageiros. 

Carregado em tomadas residenciais comuns o Citroën AMI pode originar uma família de veículos
Carregado em tomadas residenciais comuns o Citroën AMI pode originar uma família de veículos

Estão disponíveis, inicialmente, sete versões do carro que conta até com aplicativo próprio para controle das funções como o nível das bateriais e entretenimento. O preço do AMI é a partir de 6.000 euros, cerca de R$ 35 mil. O serviço de aluguel também está disponível ao preço inicial de 2.644 euros, cerca de R$ 15,5 mil além de 19,9 euros mensais, cerca de R$ 117. 

Ami em 1961: hatch que deu origem a uma família inteira de veículos com sedã e perua
Ami em 1961: hatch que deu origem a uma família inteira de veículos com sedã e perua

Esta não é a primeira vez que a Citroen usa o nome Ami para os seus modelos. Em 1961 a estreia do Ami com motor de 600cc foi uma inovação entre o 2CV e o luxuoso DS. Citadino, o Ami evoluiu e ganhou inúmeras versões como sedã (Ami 6) e a familiar Brake e foi produzido com motor de até 1.100cc até 1978.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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