Com novidades, BYD Seal 06 tem autonomia para até 630 km
Sedã elétrico recebe melhorias na eficiência energética e passa a rodar mais com baterias menores
A BYD segue promovendo atualizações contínuas em sua bateria Blade, tecnologia baseada em células LFP que equipa todos os modelos elétricos da marca. As evoluções mais recentes resultaram em ganhos de eficiência energética e aumento de autonomia, como demonstrado no BYD Seal 06, que passou a rodar até 630 km no ciclo chinês.
Na China, o Seal 06 é oferecido em diferentes configurações de potência, capacidade de bateria e alcance. A versão mais completa entrega 326 cv, com consumo médio de 11,4 kWh/100 km e autonomia declarada de 630 km. Essa configuração utiliza uma bateria de 64,3 kWh, com peso total do veículo de 1.795 kg, priorizando eficiência energética sem recorrer a acumuladores de grande capacidade.
A versão intermediária adota um motor elétrico de 163 cv, autonomia de 530 km e consumo de 10,7 kWh/100 km. Nesse caso, a bateria tem 52,9 kWh e o peso do conjunto cai para 1.670 kg, reforçando a estratégia de reduzir massa para ampliar o alcance.
Segundo a fabricante, os avanços foram possíveis graças ao uso de células mais densas, motores elétricos mais eficientes e à maior integração entre bateria, inversor e sistemas de controle eletrônico, elementos centrais da evolução da bateria Blade.
Comparativo com outros modelos da linha
Para efeito de comparação, o BYD Seal comercializado no Brasil utiliza uma bateria de 82,5 kWh, com autonomia oficial de 372 km e consumo médio de 6,25 kWh/100 km no padrão adotado localmente.
Já o BYD Seal 06 GT, também vendido na China, emprega bateria de 69 kWh, motor de 326 cv e autonomia declarada de 620 km, com consumo de 12,5 kWh/100 km no ciclo chinês.
Os números evidenciam a estratégia da BYD de priorizar eficiência e integração dos sistemas elétricos, permitindo maior alcance mesmo com baterias menores, especialmente nos modelos mais recentes desenvolvidos para o mercado chinês.
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