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Ford Fiesta vai voltar em dois anos e será elétrico, diz site

Descontinuado em 2023, deve ter vida nova a partir do projeto da Renault

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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A Ford tenta reverter uma crise no mercado europeu ao colocar fim a clássicos como o Fiesta, Focus entre outros privilegiando veículos elétricos grandes e SUVs. Porém, com a parceria anunciada com o grupo Renault a Ford deve voltar a ter carros compactos com motorização elétrica e soluções “francesas”.

Ford Fiesta 2023 - divulgação Ford divulgação

É o que afirma a revista britânica Autoexpress. A publicação afirma que no máximo em 2028 a Ford voltará a ter seus compactos elétricos, o que mesmo com o recuo da União Europeia em adotar só modelos a bateria, abre espaço para que todos os modelos de entrada sejam assim para cumprir metas de eletrificação.


Por ser carro de nicho, o novo Fiesta ST começa a ser vendido somente em 2018 na Europa
Por ser carro de nicho, o novo Fiesta ST começa a ser vendido somente em 2018 na Europa Divulgação/Ford

Segundo o Autoexpress o Fiesta terá a base do Renault 5 com proposta compacta, mesmas dimensões do modelo francês e boa autonomia. Porém, dentro da filosofia Ford, devemos ter calibração, suspensão e ajustes específicos para o Fiesta.

Ford Fiesta 2023 - divulgação Ford divulgação

O Ford Fiesta elétrico deve ter motor de 148 cv, baterias de 40 kWh a 52 kWh, e autonomia de 400 km no ciclo WLTP.


Não são informações oficiais, mas especula-se que os motores do Ford Fiesta 2017 serão o 1.0 EcoBoost, de 3 cilindros, com 100 cv e 140 cv de potência, e o 1.2 de 4 cilindros com potências entre 65 cv e 85 cv. O mais potente será o 1.6 EcoBoost de 210 cv de potência que estará na versão ST. Entre os motores diesel oferecidos na Europa, o 1.5 de 4 cilindros terá entre 75 cv e 95 cv de potência.
Não são informações oficiais, mas especula-se que os motores do Ford Fiesta 2017 serão o 1.0 EcoBoost, de 3 cilindros, com 100 cv e 140 cv de potência, e o 1.2 de 4 cilindros com potências entre 65 cv e 85 cv. O mais potente será o 1.6 EcoBoost de 210 cv de potência que estará na versão ST. Entre os motores diesel oferecidos na Europa, o 1.5 de 4 cilindros terá entre 75 cv e 95 cv de potência. Divulgação

Uma versão esportiva, que pode ressuscitar o Fiesta ST, com até 217 cv, não está descartada. É isso porque de acordo com a publicação o projeto pode ser concluído antes disso.

Na Europa as vendas da Ford recuaram nos últimos anos com o fim do Focus e Fiesta, com uma queda de 17% em 2024 e estabilidade em 2025. A Ford vende na Europa o Puma como SUV compacto ocupando o lugar do Fiesta, o Kuga a combustão e híbrido e os elétricos Explorer e Capri (projeto compartilhado com a Volkswagen).


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