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Ford F-550 virá pick-up contra Ram 3500 nos Estados Unidos

Modelo tem motor V8 de 330 cv e pode rebocar um barco de 8,5 metros e um trailer de 2 toneladas ao mesmo tempo

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

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Ford F-550 ficou parecida com a F-150, que é vendida no Brasil
Ford F-550 ficou parecida com a F-150, que é vendida no Brasil

Nos Estados Unidos, a Ford F-550 é originalmente um caminhão. Contudo, a preparadora Elevation Off-Grid resolveu transformar o modelo em uma picape com motor V8 de 330 cv e capaz de rebocar um barco de 8,5 metros e um trailer de 2 toneladas ao mesmo tempo.

POR QUE A NOVA FORD F-150 é GASOLINA V8 e não diesel? Veja o vídeo!


Visualmente, a Ford F-550 ficou parecida com a F-150, que é vendida no Brasil, uma vez que adota uma ampla grade frontal, faróis no formato de "C" e para-choques dianteiros e traseiros mais robustos. Já a traseira conta com um amplo farol e para-lamas mais largos.

Ford F-550 pode carregar na caçamba até 4,6 toneladas
Ford F-550 pode carregar na caçamba até 4,6 toneladas

Segundo a preparadora, a Ford F-550 pode carregar na caçamba até 4,6 toneladas. Também é capaz de rebocar um barco de 8,5 metros e um trailer de 2 toneladas ao mesmo tempo. A Elevation disse ainda que a suspensão foi reforçada com sistema batizado de Liquid Spring, que é um eixo rígido com cinco pontos de apoio e com ajuste ativo, fazendo com que o modelo tenha altura de picape convencional.


Ford F-550, que foi preparada pela empresa norte-americana, não será vendida no Brasil
Ford F-550, que foi preparada pela empresa norte-americana, não será vendida no Brasil

Sob o capô, a Ford F-550 vem equipada com motor 6.7 litros V8 turbodiesel Power Stroke, que entrega 330 cv e 131,6 kgfm de torque. O modelo que mais se aproxima dessa picape no Brasil é a Ram 3500, que tem motor de 377 cv, mas pode levar apenas 1.752 quilos na caçamba, mas tem capacidade de reboque com freio de 9.021 quilos. A Ford F-550, que foi preparada pela empresa norte-americana, não será vendida no mercado nacional.

*Com a colaboração de Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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