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Quanto você economiza de verdade com um carro híbrido ou elétrico?

Carros elétricos e híbridos já entregam economia real: veja quanto dá para gastar por mês

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Gasolina a R$ 7 o litro? quanto se economiza com um híbrido ou elétrico na prática? Freepik/Divulgação

Com a alta no preço da gasolina, os veículos eletrificados ganham cada vez mais espaço ao oferecer uma economia real no dia a dia. Porém, muita gente ainda tem dúvida sobre o custo de se carregar um veículo elétrico ou híbrido e quanto pode impactar no orçamento.


Modelos 100% elétricos e híbridos plug-in já conseguem reduzir drasticamente o custo por quilômetro rodado, especialmente no uso urbano. A discussão sobre economia em carros elétricos e híbridos deixou de ser teórica e passou a ser prática.


Vamos a um cenário real

Ao analisar o uso mensal de aproximadamente 1.000 km, média comum para muitos motoristas, a diferença de custo em relação aos veículos a combustão se torna evidente. Se considerarmos 250 km por semana, que seria o uso regular de um carro familiar, chegamos a esse cenário.

Quanto gasta um carro comum no dia a dia?


Em um carro 1.0 turbo tradicional, com consumo estimado de 12 km/l e gasolina na faixa dos R$ 7 por litro, o gasto mensal chega a cerca de R$ 700 apenas com combustível.


Já no caso de um modelo 100% elétrico compacto, com bateria de aproximadamente 38 kWh e autonomia próxima de 300 km no uso urbano, o cenário muda completamente.

O custo para recarregar o veículo em casa gira em torno de R$ 38 por carga completa, o que resulta em um gasto mensal aproximado de R$ 152 para rodar a mesma distância.

A economia se torna ainda mais relevante em residências com sistema de energia solar, em que o custo da recarga pode ser reduzido de forma significativa.

Quanto custa carregar e abastecer um híbrido

Nos modelos híbridos plug-in, que combinam motor a combustão com propulsão elétrica, a economia também aparece de forma consistente.

Veículos com bateria na faixa de 18 kWh e tanque de combustível convencional conseguem rodar parte do tempo apenas no modo elétrico, principalmente em trajetos urbanos.

Nesse cenário, o custo mensal pode cair para cerca de R$ 354, praticamente metade do valor gasto em um carro exclusivamente a combustão.

A eficiência depende diretamente da frequência de recarga e do perfil de uso do motorista. Outro ponto importante é que, no uso urbano, a autonomia elétrica desses híbridos pode chegar a cerca de 80 km, permitindo deslocamentos diários com consumo mínimo de combustível.

Apesar das vantagens, os veículos 100% elétricos ainda apresentam limitações em viagens longas, exigindo planejamento ou alternativas em trajetos mais extensos. Ainda assim, para o uso diário em cidades, a proposta se mostra cada vez mais viável.

Além do custo de uso, os eletrificados já começam a competir diretamente com modelos a combustão em termos de preço de compra, principalmente em categorias compactas e médias.

Diante desse cenário, a escolha por um carro eletrificado passa a fazer sentido não apenas pela tecnologia, mas principalmente pela economia real no bolso ao longo do tempo.

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Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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