Grand Cherokee “L” roda sem disfarces no Brasil: veja
SUV de luxo aparece em Belo Horizonte e indica intenção da Stellantis de oferecê-lo por aqui
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
O Jeep Grand Cherokee L foi flagrado rodando em Belo Horizonte mostra que o mercado brasileiro pode ter, em breve, o SUV grande que já é vendido nos Estados Unidos na versão alongada. As fotos foram divulgadas pelo jornalista Raimundo Couto, do jornal O Tempo, e divulgadas nas redes sociais.
Visualmente o Cherokee L traz os mesmos elementos da versão comum, porém, com dimensões ampliadas. O veículo também tem diversos elementos visuais que veremos no Jeep Commander que será produzido em Pernambuco já a partir deste ano com sete lugares.
As dimensões do Cherokee L são ainda mais generosas que o Commander (estimado). O modelo norteamericano tem 5,20m de comprimento, 1,96m de largura e entre eixos de 3,09m. O Commander deve ter cerca de 4,70m de comprimento enquanto o Compass tem 4,40m.
Mas será lançado aqui?
Provavelmente. Além de ampliar o portfólio a Stellantis mira na diversificação de opções de luxo (para o nosso mercado) onde estão produtos como a RAM. Fabricado nos Estados Unidos o Grand Cherokee L oferece como opção o motor V6 3.6 de 294cv e 35kgfm de torque além do lendário V8 5.7 Hemi de 362cv e 53,9kgfm de torque associados a uma transmissão de oito velocidades. Nos dois casos há tração 4x4 com controles eletrônicos de tração e elevada capacidade off road.
A título de comparação o Commander deve ter o motor 2.0 Multijet turbodiesel com revisão para render cerca de 200cv ou ainda o 1.3 turboflex de 185cv, opção já oferecida na Toro e no Compass. Os números, portanto, justificam um produto posicionado acima do Commander.
Entre os equipamentos o Cherokee L traz conexão com a internet Wi-Fi 4G, controle de Cruzeiro adaptativo com leitor de placas de trânsito, 12 pontos de recarga para celulares, sistema de som com 19 alto falantes McIntosh ou Alpine entre outros elementos.
Quanto deve custar?
Seguindo o posicionamento da marca assim como a RAM 2500 Rebel é um dos modelos mais equipados da gama devemos ter aqui ó Cherokee Summit Reserve ou Overland, que são os modelos mais caros entre US$ 51 e US$ 61 mil. Hoje o Cherokee já custa R$ 496 mil nas concessionárias Jeep. Resta saber quanto vai custar a novidade se isso realmente for acontecer.
