Honda WR-V ganha facelift, controles de tração e estabilidade: veja
Crossover de entrada mantém motorização 1.5 e ganha mudanças visuais: preços também estão mais altos
Autos Carros|Marcos Camargo Jr
A Honda apresentou de forma virtual nesta manhã a linha 2021 do WR-V. Posicionado como crossover e baseado no monovolume Fit, o modelo ganha nova dianteira, iluminação em LED e maior lista de equipamentos. Outra mudança esperada é a adição do controle de estabilidade e tração, bem como o controle de subida.
As mudanças começam com a grade com novo conjunto ótico em LED e opção de farois com projetor. A grade está mais pronunciada e traz o estilo parecido com algumas versões do Fit que vai mudar no próximo ano chegando a uma nova geração ainda não confirmada mas já registrada no Brasil. Na prática o novo WR-V segue o padrão do modelo já vendido na Índia.
Internamente o padrão dos tecidos muda bem como o volante e acabamento do painel. No entanto, o design é praticamente idêntico ao da versão antiga. O motor e o câmbio são os mesmos: 1.5 aspirado iVTEC FlexOne de até 116cv e 15,3kgfm de torque (etanol) e transmissão automática CVT. Não houve alteração na suspensão do modelo que tem peças reforçadas para uma performance mista de crossover (barra estabilizadora, eixo traseiro, amortecedores com batentes hidráulicos e outros itens são diferentes emr relação do Fit).
No portfólio de crossovers da Honda o WR-V corresponde a 22% das vendas. São três versões na linha 2021 do WR-V:
LX: R$ 83.400,00. É a versão de entrada equipada com motor 1.5 e câmbio CVT, rodas rodas aro 16, faróis de neblina, iluminação halógena, dois airbags, acendimento automático dos faróis, sistema de som com conexão Bluetooth, câmera de ré e faróis de neblina além do controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e também alerta de frenagem de emergência.
EX: R$ 90.300,00. Além dos itens da versão LX adiciona dois airbags (total de 4 airbags), faróis em LED, central multimídia com tela de 7 polegadas com Android Auto e Apple carPlay, sensores de estacionamento traseiros e volante revestido em couro com nova padronagem.
EXL: R$ 94 mil. Além dos itens da versão EX traz mais dois airbags (total de seis bolsas infláveis), bancos revestido em couro, GPS, retrovisor interno fotocrômico e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
O WR-V está disponível em sete cores, incluindo a nova "azul cósmico", e estará à venda a partir de outubro nas concessionárias da marca Honda com três anos de garantia.
