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Jeep Commander passa a ter blindagem homologada de fábrica no Brasil

Brasil é o maior mercado de veículos blindados do mundo segundo associação do setor

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Jeep Commander Jeep/Divulgação

A Jeep anunciou a ampliação do programa de blindagem homologada no Brasil e incluiu o Jeep Commander na lista de modelos que podem receber proteção balística com certificação oficial da marca. A novidade coloca o SUV de sete lugares ao lado do Jeep Compass entre os utilitários da marca que podem sair da concessionária já blindados, mantendo a garantia de fábrica de cinco anos.


Blindagem máxima nível III-A

O serviço utiliza blindagem nível III-A — o máximo permitido para uso civil no Brasil e autorizado pelo Exército Brasileiro — e é realizado em parceria com quatro empresas especializadas: Avallon Blindagens, Evolution Blindagens, Hi‑Tech Blindagens e Totality Blindagens. Todas são associadas à ABRABLIN (Associação Brasileira de Blindagem) e possuem mais de uma década de atuação no setor.


Jeep Commander Jeep/Divulgação

Para obter a homologação da marca, as empresas passaram por um processo de validação com 43 critérios técnicos definidos pela engenharia da Stellantis. Entre os requisitos estão certificações de qualidade como a Bureau Veritas e a norma ISO 9001, que asseguram padronização e controle dos processos de blindagem.


A proteção utiliza manta de aramida, vidros blindados e aço balístico aplicados de forma a preservar características estruturais do veículo, como desempenho, capacidade e funcionamento da suspensão. O cliente pode adquirir o modelo já blindado no estoque das concessionárias ou solicitar o serviço para veículos novos ou seminovos — neste último caso, mediante avaliação prévia.

Jeep Commander Jeep/Divulgação

Quando a blindagem é realizada por uma das empresas homologadas, os sistemas do veículo que não são alterados durante o processo continuam cobertos pela garantia de fábrica. Já os componentes modificados, como o sistema de acionamento dos vidros, passam a ser garantidos pela própria blindadora pelo mesmo período de cinco anos.


A Jeep também permite que o cliente inclua o custo da blindagem no financiamento do veículo por meio da Stellantis Financiamentos, desde que o serviço seja realizado por uma das parceiras homologadas. O prazo médio para entrega de um carro blindado sob encomenda varia entre 30 e 45 dias úteis, contando a partir da autorização do Exército Brasileiro.

Versões do Jeep Commander no Brasil

Produzido no Polo Automotivo de Goiana (PE), o Jeep Commander é atualmente o SUV de maior porte da marca fabricado no país e tem como principal diferencial a configuração de sete lugares. O modelo é vendido no mercado brasileiro com diferentes opções de motorização e acabamento.

Na base da gama está o motor 1.3 T270 turbo flex, com até 185 cv e 27,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. Esse conjunto está presente em versões como Longitude e Limited, focadas em conforto e tecnologia.

Jeep Commander Jeep/Divulgação

Acima delas aparecem as versões com motorização diesel. O Commander utiliza o motor 2.0 turbodiesel Multijet, com 170 cv e 38,7 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de nove marchas e tração integral. Essa configuração equipa versões como Overland e Trailhawk, que adicionam recursos voltados ao uso fora de estrada e pacote tecnológico mais completo.

Dependendo da configuração, o SUV oferece itens como assistentes avançados de condução, painel digital, central multimídia com conectividade e pacote completo de segurança ativa.

Mercado de carros blindados cresce no Brasil

A ampliação da blindagem homologada para modelos como o Commander ocorre em um momento de expansão do mercado de veículos blindados no Brasil. O país já é considerado um dos maiores mercados do mundo para esse tipo de proteção.

Segundo dados do setor, o Brasil registra mais de 30 mil veículos blindados por ano, com crescimento contínuo impulsionado principalmente pela demanda nas grandes cidades. Estados como São Paulo concentram a maior parte das instalações, mas a procura vem aumentando também em capitais do Sul, Centro-Oeste e Nordeste.

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Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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