Jetour e MG: os planos das duas novas marcas que chegaram esta semana ao Brasil

Jetour e MG ou Morris Garages. Estes são nomes que os brasileiros devem ver com mais frequência assim como Geely, GAC, Omoda Jaecoo, Zeekr e também GWM e BYD. Só nessa semana as marcas MG e Jetour estrearam no país que de repente virou alvo de uma verdadeira ofensiva no mercado. Como esse ano o crescimento das vendas deve ficar em torno dos 5% e estamos falando de quatros novas marcas só esse ano devemos ter uma verdadeira guerra em busca do consumidor.

Jetour com foco nos híbridosA Jetour e a GM chegam na mesma semana e ambas estarão no Salão do Automóvel bem como todas as demais marcas chinesas já instaladas por aqui. A estratégia é similar ainda que os produtos sejam bem diferentes.

A Jetour é uma marca do grupo Chery com foco em SUVs híbridos. Lançará três modelos híbridos plugin na próxima semana com início das vendas até março de 2026.

A Jetour tem uma operação independente da Omoda Jaecoo e também distante da Caoa que opera com a Chery em uma joint-venture desde 2018. A estrutura é sólida desde o começo. Henrique Sampaio, diretor de Marketing, Produto e Relações Públicas da Jetour disse que o primeiro lote de 1.500 veículos chegam em dezembro para o início da pré venda em janeiro. “Teremos 40 lojas no começo da operação e um centro de peças com 90.000 itens disponíveis.

O que mais surpreendeu é que a Jetour já planeja produção nacional. Junto com a Chery o plano é ter três unidades para a montagem de produtos do grupo sejam eles Omoda, Jaecoo e eventualmente Chery. Engenheiros da marca afirmam que os testes de rodagem no Brasil já superam 30.000km com cada veículo e a calibração atende tanto aos requisitos de suspensão quanto de motorização.

MG - Morris Garage A MG dava seus primeiros passos no Brasil quando procurava executivos para compor seu quadro em meados de março de 2025. Ainda no Salão de Xangai o R7-Autos Carros procurou executivos da SAIC, dona da marca, para especular sobre a chegada da MG por aqui.

Meses depois a marca confirmava a estreia, depois surgiram informações da autonomia dos modelos elétricos e finalmente agora a MG confirmou os três novos produtos com foco em elétricos.

Mas assim como a Geely que chega de forma discreta, a SAIC vem com a MG e seu Portfolio de três veículos elétricos. Pode parecer estranho não ter um modelo híbrido neste primeiro passo. Mas não é difícil deduzir que a marca vai abrir seus primeiros 25 concessionários testando o mercado e a aceitação dos produtos. Já para o próximo ano, deve oferecer opções híbridos e em 2027 até mesmo uma pick-up deve entrar em cena.

Curiosamente essa picape chamada de U9 no portfólio MG é também a Maxus que serve de base para o projeto da Volkswgen Amarok que também chega em 2027.

A MG completa um ciclo de expansão das marcas chinesas por aqui. Quase todos os grandes grupos já atuam diretamente no mercado nacional e, em alguns casos, já existe a pretensão de se produzir carros em kits desmontados como faz a BYD em Camaçari. Resta saber como será a aceitação dos veículos eletrificados das novas marcas que estreiam no mercado nacional crescendo a um ritmo de apenas 5% ao ano. Mas é certo que a presença dessas marcas já está incomodando produtos e segmentos bem tradicionais e esse é apenas o começo.

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