Kia também entra na onda dos mini carros elétricos urbanos
Kia Ray EV já tem mais de 6.000 pedidos e reforça opções de carros elétricos na Ásia: onda ainda não chegou ao Brasil
Autos Carros|Marcos Camargo Jr e Marcos Camargo Jr.
A Kia está se unindo no esforço de oferecer carros elétricos urbanos para as demandas de pequenos lançamentos. E na Ásia modelos como o Wuling Hong Guang, o Chery QQ Ice e o Bao Yuanbao têm feito sucesso, com milhões de unidades vendidas, e abrem um novo mercado: os carros elétricos urbanos. No caso da Kia, o Rev elétrico segue a mesma receita e vem sendo bem aceito na Coreia do Sul.
O carrinho já teve 6.000 unidades encomendadas pela marca. Seguindo a receita, ele realmente é pequeno, com seus 3,59 m de comprimento, apto a entrar em qualquer vaga de comércio, shopping e estacionar facilmente pelas ruas.
O motor elétrico tem 86 cv e 14,7 kgfm de torque, e as baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 35,2 kWh são recarregáveis em menos de 3 h em um wallbox residencial, com autonomia entre 200 e 230 km.
Há equipamentos como multimídia com espelhamento, ar digital e, embora o carrinho siga a receita de "key car chinês elétrico", com linhas retas, porta deslizante lateral e outras soluções de modularidade, ele tem linhas internas mais próximas dos carros da Kia. Para brigar com carros menores, a Kia bem que poderia trazer o Rev para o mercado brasileiro tão logo comece a entregar as primeiras unidades no mercado externo.
