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Mercedes AMG E53 2024 ganha inédita versão híbrida

Modelo tem motorização que soma 612 cv  

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

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Somente com o modo elétrico o carro já é capaz de chegar a 140km/h
Somente com o modo elétrico o carro já é capaz de chegar a 140km/h Mercedes-AMG/Divulgação

A Mercedes-Benz é mais uma marca a oferecer versões híbridas plug-in em carros que até então só estariam disponíveis com motor elétrico. No mercado europeu, o Mercedes-AMG E53 2024 acaba de ganhar uma novidade importante: uma versão híbrida plug-in que soma nada menos que 612cv.

Mercedes-AMG/Divulgação

O novo Mercedes-AMG E53 combina um motor de seis cilindros com 3,0 litros de 449cc com um motor elétrico adicional de 163cv. A potência combinada de 612cv entrega um torque de 76kgfm dentro de uma função esportiva chamada “Race Start”.


0-100km/h é feito em torno de 3,8s no sedã e 3,9s na perua sempre com tração AWD
0-100km/h é feito em torno de 3,8s no sedã e 3,9s na perua sempre com tração AWD Mercedes-AMG/Divulgação

É somente com o modo elétrico que o carro já é capaz de chegar a 140km/h. A autonomia das baterias de 21kwh rende até 100km sem usar uma gota de gasolina. O 0-100km/h é feito em torno de 3,8s no sedã e 3,9s na perua, sempre com tração AWD permanente e suspensão adaptativa.

Modelo tem duas amplas telas
Modelo tem duas amplas telas Mercedes-AMG/Divulgação

Com o visual fluido e clássico ao mesmo tempo, os E53 mostram o que o Classe E tem de melhor. O único representante que temos da linha atualmente no Brasil é o E300 híbrido leve, um passo atrás incomparável com os E53 hibridizados. No E53, há para-choques diferentes, caixas de roda destacadas e saídas quádruplas de escapamento.


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Não há um prazo definido para a chegada da linha E53 ao Brasil. Contudo, é certo que a Mercedes também está direcionando seu foco para modelos híbridos plug-in que anteriormente não estavam nos planos da marca.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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