Motor Volkswagen 1.5TSi chega à segunda geração na Europa

Motor tem um novo sistema de injeção de combustível de alta pressão

Volkswagen/Divulgação

A linha de motores 1.5TSi está chegando a uma segunda geração no mercado europeu. Os novos T-Roc SUV e Cabriolet recebem o novo propulsor batizado com o “sobrenome” Evo2. A Volkswagen promete menos emissões e menor consumo com estes novos motores que irão substituir aos poucos o 1.5TSi que ainda nem chegou ao Brasil.

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O motor 1.5 TSI evo2 traz como inovações o sistema de gerenciamento ativo de cilindros, ACTplus. Em situações de pouca demanda de potência como velocidade constante ou saídas lentas o motor desativa dois cilindros e reativa conforme a demanda de forma “imperceptível” diz a Volkswagen.

Traseira conta com faróis afilados com uma nova assinatura luminosa

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Além de uma turbina de geometria variável usada em motores de outras marcas como a Fiat por exemplo, há um novo sistema de injeção de combustível de alta pressão e paredes de cilindro revestidas de plasma, pistões com dutos de refrigeração bem como novo sistema de catalisador e filtro de partículas integrado ao motor.

Motor 1.5 TSI evo2 traz como inovações o sistema de gerenciamento ativo de cilindros, ACTplus

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Estes sistemas já estão prontos para vários níveis de hibridização no futuro, diz ainda a Volkswagen ao divulgar as mudanças do motor 1.5 TSi evo2.

Modelo conta com o design padrão da montadora alemã

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Atualmente nenhum produto da marca (ou ainda produtos do grupo) oferecem motor 1.5 TSI no mercado brasileiro.A Volkswagen produz essa linha de motores mas na configuração 1.4 de primeira geração para o Polo e Virtus GTS, T-Cross Highline 250 TSI e Taos (que vem da Argentina).