Nissan confirma X-Trail no Brasil: como funciona o SUV híbrido
SUV médio é confirmado no Brasil e já foi vendido aqui até 2010
Na mesma noite em que apresentou o Kait, a Nissan confirmou uma estratégia ofensiva de SUVs da marca japonesa. O X-Trail, vendido com sucesso no mundo inteiro, finalmente voltará a ser oferecido no Brasil de onde se despediu em 2010. O SUv de porte médio usa motor híbrido que na verdade funciona como gerador e já é oferecido em países como Argentina e Chile.
A geração atual é de 2023. Rival do Jeep Compass 4xe e Toyota Corolla Cross híbrido, o novo Nissan X-Trail utiliza a plataforma CMF-C/D, também é utilizada pelo Nissan Sentra. O crossover mede 4,66 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos, 1,84 metro de largura, 1,72 metros de altura.
Visualmente, o novo Nissan X-Trail traz sua ampla grade frontal em V e faróis afilados na dianteira. O visual que era mais limpo em 2021 quando ele estreou ganhou reforços em uma moldura escura na dianteira. Já a traseira adota amplos faróis dispostos na horizontal sobre a tampa do porta-malas, que tem a logomarca da empresa e o nome do veículo ao centro.
Por aqui devemos ter o mesmo sistema híbrido E-Power, que adota um motor a combustão de 1.5 litro turbo e outro elétrico, que pode entregar até 213 cv. De acordo com a fabricante, é possível fazer de zero a 100 km/h em apenas 7,2 segundos e o consumo médio é de 21,7 km/l.
Mas a estreia no Nissan X-Trail, conhecido como Rogue em alguns países, deve ficar só para o final de 2026. O R7-Autos Carros acompanha o lançamento do Kait onde as novidades do X-Trail serão reveladas.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
