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Nova Spin terá mudanças em breve mas GM descarta motor turbo

Novo visual, chave presencial e nova multimídia são especulados bem como a oferta de um motor turbo 

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

Não há previsão de uso do motor turbo na nova Spin ou qualquer solução de eletrificação
Não há previsão de uso do motor turbo na nova Spin ou qualquer solução de eletrificação Marcos Camargo Jr. 09.12.2022

A Chevrolet já está preparando o lançamento da Spin renovada. Há mais de um ano rodando com protótipos (o R7-Autos Carros já flagrou a minivan em duas ocasiões), agora os concessionários confirmam algumas mudanças do modelo familiar. Outra novidade que agora surge como especulação é que a Spin poderá mesmo ter motor turbo.

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Concessionários já afirmam que de fato a Spin 2025 terá novos pára-choques, lanternas e um arranjo visual totalmente novo bem como chave presencial. Isso irá aproximar - no visual - a Spin de outros produtos da marca como o Tracker e Montana.

Farol traseiro manterá um visual parecido com o atual, só que a identidade luminosa será diferente da versão atual
Farol traseiro manterá um visual parecido com o atual, só que a identidade luminosa será diferente da versão atual Marcos Camargo Jr. 09.12.2022

Mudanças confirmadas


E para conter os efeitos do lançamento do Citroën C3 Aircross cujas vendas começam agora em janeiro, a GM irá lançar em breve a Spin há muito tempo esperada. Mas o que muda? Além da dianteira e traseira, o painel com a multimídia serão “novos”.

Modelo pode ter painel parecido com o da Montana
Modelo pode ter painel parecido com o da Montana Chevrolet/Divulgação

Isso quer dizer que o painel irá adotar o padrão do SUV e da picape da marca. Mais próximo da Montana, o painel será integrado à multimídia na mesma moldura. O sistema MyLink de nova geração também irá estrear na Spin.


Chevrolet/Divulgação

Turbo ou aspirado?

A Chevrolet confirmou ao R7-Autos Carros que embora o carro tenha melhorias de dirigibilidade de fato a Spin 2025 não virá com motor turbo. Porém uma fonte ligada às concessionárias nos disse que o motor será o mesmo 1.8 aspirado atual. As duas informações indicam que a GM poderá manter o 1.8 por um tempo nas versões de entrada, mas agora a especulação sobre o 1.0 turbo de 116cv ou mesmo 1.2 de 133cv ficam mais evidentes.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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