Nova Ford Ranger Black estreia por R$ 219,9 mil
Nova versão quer conquistar cliente urbano com estilo e preço de XLS manual
Com pouco mais de 26 mil unidades vendidas desde a estreia da nova geração a Ranger acelerou nas vendas no Brasil. Em junho a picape da Ford chegou a 25,1% de market share com 3.026 unidades emplacadas e para ampliar esse posicionamento a Ranger ganha a nova versão Black.
A Ford assume que a novidade é feita para um perfil urbano. “Ela tem a característica da cidade mas com elementos das versões topo de linha com perfil robusto para o cliente que quer uma picape de verdade sobre chassi com sensação de imponência e altura de solo que o cliente procura”, diz Denis Rossini, diretor de marketing da Ford.
A Ranger já existia na geração anterior e seu conceito está na oferta do menor motor da gama com câmbio automático e tração 4x2. Isso não mudou mas há várias novidades a bordo. Baseada na XLS ela abre mão da tração 4x4 mas oferece a mesma lista de equipamentos.
Por fora a Ranger mantém sua identidade mas aqui na Black não há cromados. As rodas são aro 18 na cor preta, pára-choque escuro, Santantonio e estribo fixo de série.
Embora seja “black” há opção de cinza e preto além de branco e também o novo tom azul para essa versão. “Queremos manter as cores neutras da cidade mas acrescentamos o azul inspirado no céu das cidades”, diz Andrea Sagiorato, designer da Ford
Interior da Ford Ranger Black
A parte interna da Ranger Black ganha detalhes na cor “bolder gray”, algo como um cinza reforçado presente no acabamento do volante, moldura de multimídia e saídas de ar condicionado. O teto preto é outra novidade da Ranger Black.
Os bancos tem novo revestimento com vinil e tecido com textura exclusiva e logotipo “black” em baixo relevo. A frase “so long as the black” (contanto que seja preto) de Henry Ford está presente na novidade.
Por dentro a Ranger mantém o painel de 8” e a multimídia Sync 4 de 10”. O conceito da Ranger Black é que seja minimamente equipada com itens que o consumidor valoriza como bandos em couro, câmbio automático e multimídia além de farol LED.
Motor da Ranger Black
Diferente das versões topo de linha, a Ranger Black traz o motor Panther 2.0 turbo diesel quatro cilindros com 170cv e 41,2kgfm de torque combinado com transmissão automática de seis marchas (6R80).
A tração é sempre traseira e mantém a suspensão da nova geração com amortecedores fora da longarina, suspensão traseira em feixe de molas com quatro estágios e articulação de eixo 12% maior. A capacidade de caçamba é de 1250 litros e 1.031kg.
O consumo informado da Ranger é de 10,1km/l na cidade e 12,4km/l com autonomia de 880km com um tanque de 80 litros de diesel. Há quatro modos de condução; Normal, Eco, Rebocar/Transportar e escorregadio. Nas dimensões segue com 5,37m de comprimento e 3,27m de entre eixos com 80cm de capacidade de imersão, 30° de ângulo de ataque e 26° de saída além de 22° de ângulo de transposição.
De série a Ford Ranger black tem controle de Cruzeiro (não adaptativo), assistente de partida em rampa, sensor e câmera de ré, alarme e sete airbags. A Ford oferece o Ford Pass Connect com conexão do carro à distância por aplicativo com atualizações remotas (OTA), monitoramento de vida útil do óleo, agendamento de serviços, serviço leva e traz entre outros. A Ranger Black estreia com cinco anos de garantia por R$ 219,9 mil. E os 100 primeiros clientes vão receber a picape com protetor de caçamba e capota rígida elétrica sem custoadicional.
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