Depois de divulgar teasers, a BMW mostrou por inteiro o sedã elétrico i7, que ganhou um visual arrojado e vem equipado com dois motores elétricos de 551 cv. O sedã ainda terá uma tela de 31 polegadas para os passageiros do banco traseiro. A autonomia é de 625 quilômetros em um ciclo WLTP.
No visual, o sedã conta com a tradicional ampla grade bipartida da marca, além de ter faróis afilados e um longo capô com vincos, o que confere mais esportividade. A traseira tem faróis que sobrepõem a tampa do porta-malas e as rodas são de 20 polegadas. Por dentro, conta com o BMW Live Cockpit Professional com uma tela de 12,3 polegadas e outra de 14,9 polegadas, que serve de central multimídia com conexão Android Auto e Apple CarPlay. Já para quem vai sentado no banco traseiro, o carro traz uma tela de 31 polegadas embutida no teto, além de ter resolução de 8K, conexão 5G e compatibilidade com Amazon Fire TV. Ainda há uma pequena tela de 5,5 polegadas que serve de controle remoto para esse sistema de entretenimento.
O sedã elétrico ainda conta com sistema Driving Assistant Professional, controle de velocidade de cruzeiro ativo, sistema Lane Keeping Assistant, que mantém o carro na pista sem a interferência do condutor, alerta de tráfego cruzado, alerta de colisão traseiro, controle e prevenção a colisão frontal, alerta involuntário de faixa de rolamento, compatibilidade com aplicativo My BMW App, entre outros itens.
Em relação à motorização, o BMW i7 será oferecido na versão xDrive60, que vem equipada com dois motores elétricos, um em cada eixo, que entregam juntos 551 cv. Também haverá versões híbradas-leve com motor V8 TwinPower Turbo com a mesma potência e sistema de 48V A marca ainda promete lançar uma configuração com potência de 669 cv.
O BMW i7 vem equipado com um conjunto de bateria de 101,7 kWh, que confere a autonomia de 625 quilômetros com apenas uma carga no ciclo WLTP. Em um carregamento rápido é possível recuperar até 170 quilômetros de autonomia em apenas 10 minutos.
*Em colaboração Felipe Salomão