Autos Carros Saudades do Captiva? Ele acaba de ganhar nova versão no México

Saudades do Captiva? Ele acaba de ganhar nova versão no México

SUV faz sucesso na América Latina mas não tem relação com o modelo que tivemos no Brasil

Resumindo a Notícia

  • Visual recebe retoques para seguir no mercado mexicano onde o SUV faz sucesso
  • Derivado de projeto chinês, ganha motor 1.5 turbo que não temos no Brasil
  • Visual ganha novas lanternas e multimídia aprimorada
  • Captiva faz sucesso no mercado brasileiro desde o lançamento na antiga geração
Captiva 2024: projeto chinês com versões de cinco e sete lugares no México

Captiva 2024: projeto chinês com versões de cinco e sete lugares no México

Chevrolet Divulgação

O Chevrolet Captiva já foi vendido no Brasil entre 2008 e 2017 em uma antiga geração. O carro que já fez sucesso por aqui sendo muito desejado pelo desempenho e itens de série, ainda sobrevive no México, onde acaba de ganhar uma nova versão. Mas, o que ela tem de diferente da antiga? E será que esse veículo será vendido por aqui?

Multimídia vertical e painel digital na versão premier

Multimídia vertical e painel digital na versão premier

Chevrolet Divulgação

No México, o Captiva faz muito sucesso, mas hoje ele é derivado de um projeto chinês do Baojun 530, o qual é vendido na China e outros países, como Indonésia e Índia. Este SUV de baixo custo é comercializado sob a bandeira Chevrolet, agora com nova dianteira, novos faróis e itens inéditos de série. 

Traseira com lanternas afiladas e parachoques destacados na traseira

Traseira com lanternas afiladas e parachoques destacados na traseira

Chevrolet Divulgação

O motor é o 1.5 turbo a gasolina de 146cv combinado com câmbio automático do tipo CVT vindo em três versões: LT de cinco e sete lugares e Premier de sete assentos. Há itens como multimídia vertical de dez polegadas, painel digital, seis airbags e ar condicionado automático na versão mais cara, embora motor e câmbio seja o mesmo nos três modelos.

versão Premier de sete lugares

versão Premier de sete lugares

Chevrolet Divulgação

Por lá os preços começam em torno dos R$ 140 mil, atingindo uma posição acima do Tracker, automóvel que temos por aqui, e que também é exportado para o México.  Além disso, fora do Brasil o Captiva vende em torno de 15% mais volume do que o Tracker, sendo líder entre os modelos compactos no mercado mexicano.

Por hora não há planos da GM comercializar o Captiva por aqui, mas certamente a proposta de hoje não é a mesma de conforto e desempenho do antigo modelo que estreou no Brasil há 16 anos. Em veículos de sete lugares, a Chevrolet deve lançar ainda este ano um facelift para o veterano Captiva no mercado nacional. Confira a matéria completa sobre as mudanças no Chevrolet nesta matéria do R7-Autos Carros.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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