Saudades do Captiva? Ele acaba de ganhar nova versão no México
SUV faz sucesso na América Latina mas não tem relação com o modelo que tivemos no Brasil
Autos Carros|Marcos Camargo Jr e Marcos Camargo Jr.
O Chevrolet Captiva já foi vendido no Brasil entre 2008 e 2017 em uma antiga geração. O carro que já fez sucesso por aqui sendo muito desejado pelo desempenho e itens de série, ainda sobrevive no México, onde acaba de ganhar uma nova versão. Mas, o que ela tem de diferente da antiga? E será que esse veículo será vendido por aqui?
No México, o Captiva faz muito sucesso, mas hoje ele é derivado de um projeto chinês do Baojun 530, o qual é vendido na China e outros países, como Indonésia e Índia. Este SUV de baixo custo é comercializado sob a bandeira Chevrolet, agora com nova dianteira, novos faróis e itens inéditos de série.
O motor é o 1.5 turbo a gasolina de 146cv combinado com câmbio automático do tipo CVT vindo em três versões: LT de cinco e sete lugares e Premier de sete assentos. Há itens como multimídia vertical de dez polegadas, painel digital, seis airbags e ar condicionado automático na versão mais cara, embora motor e câmbio seja o mesmo nos três modelos.
Por lá os preços começam em torno dos R$ 140 mil, atingindo uma posição acima do Tracker, automóvel que temos por aqui, e que também é exportado para o México. Além disso, fora do Brasil o Captiva vende em torno de 15% mais volume do que o Tracker, sendo líder entre os modelos compactos no mercado mexicano.
Por hora não há planos da GM comercializar o Captiva por aqui, mas certamente a proposta de hoje não é a mesma de conforto e desempenho do antigo modelo que estreou no Brasil há 16 anos. Em veículos de sete lugares, a Chevrolet deve lançar ainda este ano um facelift para o veterano Captiva no mercado nacional. Confira a matéria completa sobre as mudanças no Chevrolet nesta matéria do R7-Autos Carros.
