Novo Corvette ZR1 terá duas turbinas com assinatura da NASA

Existe uma máxima que diz que não há substituto para a cilindrada de um veículo. O máximo que se pode extrair de um motor V8 5,5 litros tem suas limitações próprias do tamanho desse propulsor. Mas ao instalarmos uma turbina tudo muda como bem sabem os fãs de mecânica. A GM divulgou que seu novo Corvette ZR1, anunciado como o mais potente da história, terá uma turbina BorgWarner inspirada pela NASA.

O Chevrolet Corvette ZR1 terá nada menos do que duas turbinas associadas ao motor V8. Produzidas pela Borg Warner cada uma das peças terá um emblema especial: o desenho do foguete Gemini que é uma homenagem à colaboração da empresa ao projeto aeroespacial da NASA na década de 1960.

Assim o moto LT7 do Corvette terá uma tecnologia inédita para a linha GM. Com isso o V8 do Corvette ZR1 terá nada menos que 1.064cv com 114kgfm de torque.

No entanto esse motor em si não é uma grande novidade: virabrequim do tipo plano e bloco são os mesmos do Corvette Z06. No entanto essas novas turbinas usam medidas e funcionam com conceito diferente.

O compressor usa uma carcaça do tipo ventilada e as pás da turbina tem medidas especiais que melhoram sua eficiência. O tubo do escape do tipo integrado garante que os dutos tenham o mesmo comprimento, aumentando ainda mais o desempenho e refinando o som do escapamento.

Na parte tecnológica cada turbina tem um sensor de velocidade de passagem de ar em formato de lâmina montado no compressor, fornecendo dados em tempo real sobre a velocidade do turbo para o sistema de computador do carro.

Essa inovação permite que o ZR1 utilize 100% da capacidade sem o risco de danos a longo prazo e com mais performance. Um sistema patenteado de rolamento de esferas reduz o tempo de resposta, aumenta a durabilidade e mantém o funcionamento mais silencioso.

Assim a GM detalha que seu novo Corvette será o mais rápido da história na versão ZR1 com tecnologias inéditas para um clássico norteamericano.