Novo GR Corolla está pronto com motor mais forte e opção automática
Esportivo ganha mais torque, radiador mais eficiente e mudanças de suspensão além do mesmo câmbio do Supra
A Toyota divulgou as primeiras imagens do GR Corolla, esportivo topo de linha que chega à linha 2025 com mudanças importantes. Mantendo o motor 1.6 turbo, o GR Corolla ganha novo radiador e mais torque, além de mudanças visuais e a opção de câmbio automático.
Essa é a primeira e mais importante opção na linha 2025. O GR Corolla 2025 ganha opção da nova transmissão Gazoo Racing Direct Automatic Transmission (DAT) já usada no Yaris e também no GR Supra. A marca promete o mesmo desempenho da versão manual que segue disponível.
O sistema de radiador dedicado para a transmissão é outra novidade. Além disso, o radiador do motor também foi aprimorado.
Nas versões automáticas o GR Corolla recebe Launch Control e em todas as versões o motor 1.6 litro três cilindros turbo de 300cv é o mesmo já conhecido, porém com mais torque: cerca de 40kgfm.
O GR Corolla também recebeu melhorias na suspensão. Há novas molas, barra estabilizadora e melhorias que deixaram a traseira mais rígida. O diferencial Torsen agora é item de série na linha 2025. Até o ano passado, inclusive nas versões vendidas no Brasil, eram uma opção.
Visualmente houve mudança no para-choque, os freios foram redimensionados assim como os dutos de frenagem.
VEJA AQUI O TESTE DO GR COROLLA 2023 vendido no Brasil
Nos EUA serão três versões. GR Corolla Core, GR Corolla Premium e GR Corolla Plus que tem teto em fibra de carbono, novo capô e sub-radiador, além de rodas na cor preta especiais, headup display e bancos em Suede. Os preços não foram anunciados.
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