Accord Hybrid volta mais equipado e eficiente: R7 já acelerou a novidade

Honda Accord híbrido

Honda Divulgação

Há dois anos, a Honda lançou o Accord híbrido no Brasil, um produto da geração anterior após seu primeiro facelift. Agora, a marca lança no mercado nacional o novo sedã, que chegou há poucos meses no mercado internacional com mudanças importantes e um nível superior de equipamentos de série. Mais caro, ele chega em versão única por R$ 324,9 mil.

Honda Accord híbrido

Marcos Camargo Jr

O sedã estreia sua 11ª geração, construída sobre a plataforma ampliada do Civic e ganhou um novo desenho mais conservador, baixo e alongado do que a antiga geração. Nas medidas, ele tem 4,97m de comprimento, 1,82m de largura, 1,45m de altura e 2,83m de entre-eixos.

As rodas do novo Accord Advanced Hybrid ganham um novo desenho e são aro 18, com pneus de perfil 235/45, mais baixos e com interior mais sofisticado, embora mantenham a mesma linguagem visual do sedã menor. Espaçoso, exibe um porta-malas de 574 litros, de longe o maior da categoria.

Honda Accord híbrido

Marcos Camargo Jr

A própria Honda faz questão de destacar que o principal ponto do Accord Advanced Hybrid está na evolução mecânica. O motor 2.0 aspirado de 16v tem injeção direta de gasolina e rende 146 cv e 19,2 kgfm de torque, trabalhando com dois motores elétricos - um de tração e outro de geração de energia - que somam 184 cv e 34 kgfm de torque. A potência combinada é de 207 cv, bem menos do que o modelo anterior, que somava 256 cv.

Painel traz o mesmo perfil de outros carros da Honda mas acabamento é bem melhor

Marcos Camargo Jr

No entanto, a potência reduzida pode ser uma moeda de troca para um torque um pouco mais alto no novo Accord Advanced Hybrid. O sedã tem três modos de operação: EV drive, que funciona de modo 100% elétrico, Hybrid Drive (alternando entre o motor a gasolina e o elétrico) e o Engine Drive, somente com o motor 2.0 a gasolina.

Em altas velocidades, o motor irá privilegiar sempre o motor a combustão, que é mais eficiente em situações de alta velocidade. Há também os tradicionais modos de condução: Sport, ECON, normal e individual, com parâmetros selecionados pelo motorista. O consumo anunciado é de 17,8 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada.

Honda Accord híbrido

Marcos Camargo Jr

Antes, o Accord Advanced Hybrid já era o automóvel mais equipado da Honda e segue com um nível superior de equipamentos. A central telemática do Honda Connect é de nova geração e traz comandos aprimorados em um aplicativo. O cliente tem a opção do modo gratuito e do “Plus”, que traz controles adicionais e é gratuito por um ano.

Interface já conhecida, boa resolução (exceto pela câmera) e sistema de gestão de carga

Marcos Camargo Jr

No Honda Accord Advanced Hybrid, o painel digital é novo e tem 10,1 polegadas com uma nova exibição do sistema de uso de energia e regeneração da bateria. A multimídia tem 12,3 polegadas e conexão Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Há também um novo sistema de som Bose, com nada menos que 19 alto-falantes e quatro portas USB, além de um carregador de celular por indução.

Primeiro teste

Suave e comunicativo na condução, Accord Advanced Hybrid rende até 17,8km/l na cidade

Marcos Camargo Jr

O novo Accord Advanced Hybrid pode não ser uma unanimidade no desenho, mas de fato está mais "sedã" do que nunca. Suave na condução, embora menos potente, a resposta ao acelerador continua empolgante. Outra mudança a bordo será a suavidade com que o sistema e:HEV aciona os motores do Accord, às vezes em transições imperceptíveis. Na estrada, ele prima por uma boa dirigibilidade e boa comunicação da direção, com os pneus e o motor em sinergia com o motorista.

Interior bem sóbrio e com materiais de boa qualidade e certa semelhança com o Civic

Marcos Camargo Jr

No modo Sport, as respostas ficam mais ágeis e o motor privilegia o desempenho, até mesmo com um leve ronco esportivo. Com novos amortecedores e sistemas de suspensão, há um maior curso para encarar obstáculos durante a viagem. O painel também mostra evoluções com a nova multimídia e o painel digital que mantém a mesma interface para quem já é um consumidor Honda.

Interior com generoso espaço interno no Accord Advanced Hybrid

Marcos Camargo Jr

Não testamos o sistema Honda Connect desta vez, mas fica evidente que até mesmo a conectividade do carro está mais presente do que nunca. Para quem quer espaço, a proposta de um autêntico sedã grande com apelo de eficiência energética e com um produto atualizado, o Accord Advanced Hybrid é mesmo um passo à frente.

O Honda Accord está disponível nas cores Prata Esterlina, Preto Cristal Perolizado e Branco Topazio perolizado, com três anos de garantia total e oito anos de garantia para as baterias (limitado a 160.000 km rodados) por R$ 324,9 mil.