Veja como se deve instalar o carregador de carro elétrico ou híbrido em casa
Vendas crescem e demanda por carregadores residenciais acompanha expansão
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Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7
O avanço dos veículos eletrificados no Brasil deixou de ser tendência para se tornar realidade de mercado. Em 2024 e 2025, os emplacamentos de veículos elétricos e híbridos plug-in cresceram de forma consistente, puxados principalmente por marcas como BYD, GWM, Volvo, BMW e Caoa Chery.
Esse movimento ampliou a presença desses modelos não apenas em grandes capitais, mas também em cidades médias, aumentando a pressão sobre a infraestrutura de recarga.
Com mais carros eletrificados circulando, cresce também a necessidade de soluções seguras e eficientes para carregamento em residências, condomínios e estabelecimentos comerciais. Mas quais são os cuidados necessários para instalar um carregador residencial?
Avaliação elétrica é o primeiro passo para uma instalação segura
Antes da instalação de qualquer estação de recarga, é indispensável realizar uma avaliação técnica completa da infraestrutura elétrica do local.
Esse diagnóstico inicial verifica se a rede existente é capaz de suportar a potência exigida pelos carregadores, que normalmente varia entre 7,4 kW e 22 kW, com correntes que podem chegar a 32 amperes.
O profissional responsável deve analisar o quadro elétrico, os cabos, disjuntores, sistemas de proteção e o aterramento. Essa etapa define se a instalação pode ser feita diretamente ou se serão necessárias adequações para garantir segurança e desempenho adequado do sistema.
Carregador não é tomada comum
Com a popularização dos veículos elétricos, ainda é comum a percepção equivocada de que o carregador pode ser tratado como um ponto elétrico convencional.
A potência contínua demandada durante o carregamento impõe requisitos diferentes daqueles de eletrodomésticos tradicionais. Um projeto mal dimensionado pode gerar sobreaquecimento, quedas de energia e riscos à segurança dos usuários e da instalação.
Embora um carregador residencial seja muito mais eficiente que uma tomada 220V, é preciso entender que o carregamento nesse dispositivo será bem mais lento do que em um carregador residencial.
No caso de um carro híbrido, algumas horas bastam para encher a bateria, mas em qualquer carro elétrico serão necessárias no mínimo entre 10 e 12h de carga para veículos compactos como Renault Kwid E-Tech e BYD Dolphin Mini.
Adequações podem ser necessárias conforme a rede disponível
Em muitos casos, a infraestrutura elétrica existente não foi projetada para suportar carregadores de maior potência. Em instalações trifásicas de 220 V, por exemplo, o carregamento pode ocorrer com potência reduzida, limitando o desempenho do equipamento.
Planejamento é essencial em condomínios e comércios
Ambientes compartilhados exigem atenção redobrada. Em condomínios residenciais, prédios comerciais e pequenos estabelecimentos, o planejamento da distribuição de carga entre múltiplos carregadores é fundamental para evitar sobrecarga do sistema elétrico.
Além disso, é recomendável prever a expansão futura da infraestrutura, considerando o crescimento da frota eletrificada.
Sistemas escaláveis permitem a instalação gradual de novos pontos de recarga sem a necessidade de grandes intervenções estruturais no futuro.
Normas técnicas garantem segurança e confiabilidade
A instalação de carregadores deve seguir a ABNT NBR 17019, norma específica para sistemas de recarga de veículos elétricos, em conjunto com a ABNT NBR 5410, que regulamenta instalações elétricas de baixa tensão.
Entre os principais requisitos de segurança está o uso do dispositivo DR Tipo B, capaz de identificar correntes residuais alternadas e contínuas. Esse sistema reduz significativamente o risco de choques elétricos e falhas provocadas por fuga de corrente.
Em carregadores que já contam com o DR integrado de fábrica, como alguns modelos disponíveis no mercado brasileiro, não é necessária a instalação de dispositivos externos adicionais.
Placas solares: solução possível
Também é possível acoplar o carregador residencial a um sistema de captação de eletricidade via energia solar.
Muitos profissionais habilitados fazem o estudo técnico e a instalação das placas, o que pode suprir totalmente a demanda de energia para recarregar um veículo elétrico. Mas essa demanda depende diretamente da avaliação de um profissional.
Com o crescimento acelerado dos veículos elétricos e híbridos plug-in no Brasil, a infraestrutura de recarga se torna peça-chave para a consolidação desse mercado.
Investir em projetos bem dimensionados, em conformidade com normas técnicas e executados por profissionais qualificados é fundamental para garantir segurança, eficiência e longevidade do sistema.
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