RAM TRX com 787cv é a mais potente da história e chega esse ano
Picape supera os 712cv da versão de 2020 mas não deve vir ao Brasil
A RAM escolheu o primeiro dia do ano para apresentar a versão mais potente da história. Com V8 Supercharged de 787cv, a Ram 1500 SRT TRX 2027 retoma a tradição das grandes picapes que havia se perdido no fim de 2024 mas que ja foi recuperado ao longo desse ano com a opção do motor V8 na linha da utilitária.
Motor V8 aliás não é nenhuma grande novidade mas a calibração dessa nova linha traz muitas alterações técnicas. E o V8 fica mais forte aqui: é 6,2 litros supercharged com 787cv e 94 kgfm de torque, 0-96km/h (60mph) é feito em 3,5 segundos.
A transmissão tem oito marchas com sistema ativo integral e caixa de transferência específica para duas velocidades aprimorando os ajustes para vivenciar uma aventura off road, o que a TRX se propõe a fazer com maestria. No modo Baja a picape tem 75% da tração na traseira.
Falando em TRX, toda a suspensão da picape é trabalhada para a performance. Amortecedores Bilstein e2 Blackhawk são a grande novidade além do curso de 330 mm com eixo traseiro Dana 60 com bloqueio eletrônico. São 60mm mais altura que a RAM 1500 Rebel e 203mm de largura a mais, além de rodas na cor preta específicas da versão.
Bem equipado traz ADAS completo, bancos com massagem e aquecimento, multimídia de 14,5″, painel com 12,3″ e head-up display de 10,“, som Harman Kardon com 19 alto-falantes e na versão TRX Bloodshot há revestimento interno com apliques em fibra de carbono.
Nos Estados Unidos a RAM 1500 TRX é cara: US$ 102.290 ou cerca de R$ 560 mil em conversão direta. Está alinhada ao preço e de versões das picapes mais luxuosas disponíveis no mercado sempre avido por novidades no segmento.
A ideia é reforçar a ideia de força e de apelo aventureiro com a volta do V8 para clientes que desejam - e muitos desejam - comprar a nova TRX. Esse ano devemos ter no máximo a volta da 1500 V8 que já está disponível nos EUA, mas não a TRX.
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