Renault lança nova versão do elétrico Zoe com autonomia de 385 km

A segunda geração do Renault Zoe E-tech estreou hoje no país com importantes mudanças para o compacto elétrico que foi apresentado no mercado brasileiro em 2018. Seguindo as mudanças feitas para o mercado europeu na linha 2020 o Zoe tem estilo renovado além de um novo conjunto mecânico com 136cv e 24,5kgfm de torque com autonomia de 385km com uma recarga e baterias de 53kWh com maior densidade e as mesmas dimensões do antigo conjunto. 

Com essa motorização é possível fazer de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos. A velocidade máxima chega a 140 km/h. 

Para se ter uma ideia das mudanças a versão anterior tinha 92cv com 22,4kgfm de torque e 300km de autonomia e recarga completa em 1h40 usando o sistema de 41kWh. Mesmo com as mudanças nas especificações técnicas o Zoe se mantém com as mesmas dimensões típicas de um hatch compacto nacional com 4,08 m de comprimento, 2,58m de entre-eixos, 1,73 m de largura e 1,56 m de altura.

Como não há transmissão, apenas relações de entrega de potência e ajustes de frenagem, o Zoe conta com uma nova alavanca e o "B Mode" para uso urbano. Há controle de estabilidade e tração, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e freio ABS com dispositivo antitravamento. Também em termos de segurança há alerta de veículo no ponto cego.

O estilo do carro se manteve praticamente intocado. Os conjunto ótico todo em LED tem maior alcance e os farois auxiliares acompanham o movimento do volante. Há uma nova grade e parachoques com inspiração mais "orgânica" presente também no interior, segundo a marca. 

O painel está mais retilíneo e, ao menos na apresentação, feita de forma online, há maior qualidade no acabamento como um todo. Foram empregados materiais reciclados como plástico de garrafas PET como em alguns veículos da linha Volvo. Seguindo o conceito "Easy Life", a Renault diz ter feito várias atualizações no sistema elétrico do veículo que tem novas soluções.

O Zoe será vendido em duas versões: Zen que já inclui multimídia, cluster digital (R$ R$ 204.990) enquanto a versão Intense traz retrovisores com ajuste e rebatimento elétricos, monitor de ponto cego e rodas de liga leve aro 16 com acabamento diamantado (R$ 219.990).

São 17 concessionárias habilitadas a vender o Renault Zoe que estará disponível ao consumidor final, mas também será ofertado para empresas com uma consultoria para avaliar disponibilidade de energia e infraestrutura de carregamento além da logística para a manutenção. O carro também estará disponível no Renault On Demand, o serviço de aluguel de longa duração da empresa.