São Paulo recebe primeiro ônibus articulado elétrico e a bateria na cidade

A cidade de São Paulo deu mais um passo no processo de eletrificação do transporte coletivo com a chegada do primeiro ônibus articulado 100% elétrico à frota municipal. O veículo foi entregue pela Eletra, que iniciou nesta semana a entrega das três primeiras unidades de um lote de 27 ônibus destinados à Viação Metrópole Paulista.

São Paulo conta com diversos veículos articulados que agilizam o transporte de passageiros nos corredores da cidade.

Com 21,5 metros de comprimento e capacidade para até 146 passageiros, o modelo se torna o maior ônibus elétrico em operação no sistema paulistano. O articulado é equipado com o mais potente powertrain elétrico já aplicado em ônibus no mundo, desenvolvido em parceria com a WEG, e conta com dois motores elétricos acoplados.

Segundo a fabricante, o conjunto permite que o veículo opere em rampas de até 20% de inclinação, desempenho equivalente ao dos maiores ônibus a diesel utilizados na capital, porém com zero emissão de poluentes e operação silenciosa — um dos principais benefícios da eletrificação em corredores urbanos de alta demanda.

A chegada do articulado ocorre em um momento de aceleração das entregas de ônibus elétricos em São Paulo, impulsionadas pelas metas ambientais do município e pela ampliação gradual da frota livre de emissões. Recentemente, a Eletra também forneceu 105 ônibus elétricos convencionais para as operadoras Transunião e Allibus, que passaram a atender linhas da Zona Leste, ampliando a presença da tecnologia elétrica em 17 garagens da capital.

Além da motorização, o articulado elétrico traz sistemas de regeneração de energia nas frenagens, controle eletrônico integrado para otimização do consumo e ar-condicionado com funcionamento sob demanda. A proposta é reduzir custos operacionais e minimizar o impacto ambiental e sonoro nas áreas de maior circulação de ônibus.

Levantamentos da SPTrans indicam alta aceitação dos veículos elétricos por parte dos usuários. Em linhas turísticas operadas com ônibus elétricos, a aprovação chegou a 100%, tendência que se repete em outras capitais brasileiras, como Salvador e Curitiba, onde pesquisas apontam apoio superior a 80% à eletrificação da frota.

Com fábrica instalada em São Bernardo do Campo e capacidade anual de até 2.700 ônibus, a Eletra se consolida como uma das principais fornecedoras da transição energética no transporte público urbano, em um cenário em que São Paulo se posiciona como principal laboratório de eletrificação de ônibus no Brasil.

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