Tese: nova Ram Dakota traz evoluções sobre a Titano e quer incomodar líderes

A RAM Dakota voltou ao mercado brasileiro com uma nova roupagem para incomodar Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10. O modelo chega importado da Argentina e marca a entrada da Ram no segmento de picapes médias no Brasil, posicionando-se acima da Ram Rampage e abaixo das maiores 1500/2500.

O motor 2.2 já é usado na Fiat Toro, Titano, Jeep Commander Overland e agora também na RAM Dakota além da própria Rampage. Moderno é feito na Europa e no México, o motor tem 200cv e agora esta na média do segmento.

O R7-Autos Carros avaliou a RAM Dakota em uma expedição pelo Pantanal rodando pouco mais de 1.000km com a novidade.

Motor com fôlego mas dentro da média

O novo propulsor 2.2 diesel com seus 200cv tem boa faixa de torque já a partir das 1500rpm. Os 45,9kgfm de torque aparecem cedo e mantém boa força e entrega com silêncio a bordo o que mostra o tamanho da evolução em relação à Fiat Titano mesmo após a troca do motor.

O câmbio de oito marchas também tem trocas suaves e assertivas mesmo em reduções extremas e acelerações mais fortes. No 4x4 mantém controle e surpreende pelos bons ângulos da picape para situações fora de estrada podendo ir muito além da Rampage. Ângulo de ataque a 27° e de saída com 28 ajudam a enfrentar aclives e declives facilmente bem como outras situações comuns fora de estrada. O livre do solo de 31,7cm também contribui para essa sensação.

Desta vez não testamos a capacidade de carga que é de 1.020kg nem de tração com 3,5 toneladas. A Dakota é agradável de conduzir e silenciosa. Em um teste de aceleração mais vigorosa ela manteve os 150km/h em um trecho curto com muito controle e nível de ruído aceitável.

O único ponto de poderia ser melhor está na parte interna. Há duas telas digitais muito opacas e com alto reflexo. Os gráficos são pequenos no geral e a câmera muito boa (540 graus na versão topo), mas poderia ter resolução melhor e menos opacidade.

A lista de itens de série é generosa contando com ACC e alerta de saída de faixa e ponto cego. Só na Laramie traz correção de faixa e alerta de fluxo cruzado. Funciona bem e quando desligamos o alerta de saída de faixa ele se manteve desligado mesmo após uma parada em um posto de combustível. A média de consumo ficou em 11,7km/h na WARLOCK e 11,3 na Laramie ao longo do teste.

Dakota em pre venda

A Dakota 2026 estreou no Brasil com pré-venda limitada a 750 unidades, divididas entre as versões Warlock com 460 unidades e Laramie com 290 unidades. O lançamento teve forte ênfase no Salão do Automóvel de São Paulo 2025 e começou a ser comercializado no início de 2026 com preços definidos para este lote inicial.

Dakota Warlock 2.2 AT8 4x4 R$ 289.990 Dakota Laramie 2.2 AT8 4x4 R$ 309.990

Ambos os valores são referentes à pré-venda oficial no Brasil em janeiro de 2026.

Motor da RAM Dakota

Independentemente da versão, a Dakota 2026 compartilha o mesmo conjunto mecânico: Motor 2.2 L Multijet II turbodiesel com 200cv, 45,9kgfm de torque e transmissão automática de 8 marchas (AT8). Tem tração 4x4 com modos (2H, 4x4 Auto e 4x4 Low) e bloqueio eletrônico de diferencial. Capacidade de carga: 1.020 kg, 1200 litros de volume e capacidade de reboque: até 3.500 kg.

Itens de série da RAM Dakota

03 portas USB, sendo 02 tipo A e 01 tipo C* 06 Airbags [dianteiro, lateral dianteira e cortina (dianteiro e traseiro)]* 4 Modos de conducao (Normal, Sport, Snow e Sand/Mud)* Acendimento automático dos faróis* Adesivo lateral “Warlock”* Ajuste elétrico de altura do farol* Alarme antifurto perimetrico* Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas* Alças auxiliares de acesso ao veículo* Android Auto e Apple CarPlay sem fio* Antena do tipo tubarão* Apoio de braço dianteiro e traseiro* Apoios de cabeça dianteiros e traseiros(3) com regulagem de altura* Ar-condicionado digital dual zone* Badges escurecidos* Banco traseiro bipartido 60/40 e com assentos rebatíveis* Bancos dianteiros em couro com ajustes eletricos (motorista e passageiro)* Bloqueio do diferencial traseiro* Brake light* Capa do espelho retrovisor escurecida* Capo com amortecimento* Capota marítima* Central multimidia de 12,3″* Chave presencial com telecomando para abertura de portas e vidros - Keyless Enter n Go* Comando do cambio tipo joystick* Comandos de áudio no volante* Console central tipo double deck* Câmbio automático de 8 marchas* Desembacador dos retrovisores externos* Desembaçador da janela traseira* Direção elétrica* ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade)* Estepe roda de liga-leve dimensoes normais 17″* Estribos laterais* Farois Full LED com duplo projetor* Farol de neblina em LED com função Cornering* Forro de teto e acabamento das colunas A, B e C em preto* Freio a disco ventilados nas 4 rodas* Freio de estacionamento eletrônico* Ganchos para amarração de carga na caçamba* Ganchos retráteis nas costas dos bancos dianteiros (capacidade de até 4kg)* Grade dianteira escurecida* HDC - Hill Descent Control* ISOFIX e Top Tether* Iluminacao superior e interna de cacamba em LED* Lanterna traseira em LED* Limitador de velocidade* Luz de direção dinâmica* Maçanetas na cor da carroceria* Moldura inferior das janelas preta* Motor 2.2L Turbodiesel* Navegação embarcada* Piloto automático adaptativo* Pneus 265/65 R17* Porta luvas iluminado e com saida de ar para refrigeracao* Porta objetos abaixo do console central* Porta objetos sob o assento da segunda fileira de bancos* Porta óculos* Protetor de cárter* Páginas Off-Road* Quadro de instrumentos Full Digital de 7″* Rambar preto* Ramcharger (carregador por inducao com refrigeracao)* Retrovisor interno eletrocrômico* Retrovisores externos com luz de direção* Retrovisores externos com rebatimento automático* Retrovisores externos elétricos* Revestimento das portas parcialmente em couro* Revestimento do painel de instrumentos parcialmente em couro* Revestimento do volante em couro* Revestimento dos bancos em couro preto* Revestimento interno da caçamba* Rodas de liga leve de 17 polegadas* Saídas de ar traseiras* Seletor rotativo de tracao* Sensor de chuva* Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro* Sistema de alerta de saida de faixa com assistente ativo* Sistema de camera 540 graus* Sistema de monitoramento de pontos cegos* Sistema de monitoramento de pressão dos pneus* Sobretapetes em carpete* Start Assist - Assistente de partida em aclives* Suspensão traseira feixe de molas* TSC - Trailer Sway Control* Tampa traseira amortecida* Tomada de 12V* Trava eletrica da tampa traseira* Travas eletricas portas frontais e traseiras* Vidros eletricos dianteiros e traseiros com one touch* Volante com regulagem de altura e profundidadeDakota Warlock — foco aventureiro e visual robusto por R$ 289,9 mil A versão Warlock abre mão de acabamentos cromados e usa grade, retrovisores e detalhes estéticos na cor cinza. Tem grade cinza bem como acabamento dos retrovisores, além de revestimento de teto preto e santantonio (RAM Bar) tubular. Confira os itens de série: • Proposta orientada ao uso off-road/aventureiro • Rodas: Liga leve de 17” com pneus de uso misto (265/65 R17) e capota marítima • Elementos visuais escurecidos: grade, retrovisores e badges com acabamento escuro • Estribos laterais e “Rambar” de série (barra na caçamba com visual mais agressivo) • Interior: predominância de preto no acabamento, cinza no painel e forração de portas • Painel digital e multimídia de série de 12 polegadas • controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa, alerta de frenagem automática e alerta de ponto cego Dakota Laramie — foco em conforto e estilo “RAM” por R$ 309,9 mil A Laramie tem uma proposta mais clássica de picapes. A grade cromada, o acabamento interno em couro na cor marrom, o emblema traseiro “Laramie” e outros elementos remetem ao perfil mais comum das picapes. Confira os diferenciais da versão • Proposta com acabamento mais refinado e apelo premium • Rodas: Liga leve de 18” com pneus 265/60 R18 • Detalhes cromados nas grades, molduras e retrovisores • Barra de LED frontal integrada com animação ao travar/destravar • Interior com couro marrom • Equipamentos extras de assistência e conforto: alerta de tráfego cruzado, opção de cor Terra Sunrise exclusiva da versão e correção do carro na faixa

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