Três sinais graves de que a suspensão do carro precisa de manutenção
Sistema é complexo, mas dá sinais claros de desgaste com o comportamento do veículo
A suspensão do veículo é responsável por manter o contato entre os pneus e a carroceria de forma segura. É um dos sistemas mais complexos do carro e sua manutenção é mais cara devido à complexidade e por ter muitos componentes como molas, amortecedores, buchas, bandejas, pivôs, batentes entre outros.
Além do bom funcionamento individual, essas peças devem trabalhar de forma harmônica para que o carro entregue estabilidade durante a condução. Mas quais são os sinais claros de que a suspensão do carro precisa de atenção urgente?
O R7-Autos Carros divulga três sinais claros de que é preciso visitar um mecânico para fazer a manutenção da suspensão e seus componentes.
As buchas de suspensão conectam a bandeja, os braços e o eixo de torção à carroceria, garantindo o alinhamento das rodas e absorvendo impactos e vibrações. Esses componentes também influenciam na estabilidade do veículo e na preservação de outras peças da suspensão.
Amortecedores e molas
São os componentes que dão sinais de desgaste primeiro e fica fácil perceber quando isso acontece. Quando há solavancos do carro e balanço em excesso em frenagens e curvas, é sinal de algo vai mal com esses componentes.
Buchas de suspensão
São componentes de borracha e metal conectados aos conjuntos de suspensão que também dão sinais de problemas.
“Os sinais mais comuns que indicam problemas com as buchas de suspensão são o desgaste irregular dos pneus e ruídos em arrancadas e pisos irregulares”, alerta Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica e Garantia da Nakata.
Desgaste irregular dos pneus e ruídos ao arrancar ou trafegar em pisos irregulares são sinais de possíveis danos nas buchas que demandam atenção especializada. Durante a manutenção, é essencial verificar se há trincas ou folgas e, caso necessário, substituir as peças rapidamente para evitar danos a outros componentes, como bandeja e pivô. Além disso, é recomendável inspecionar amortecedores e molas, verificando desgastes, folgas, trincas ou vazamentos.
“É preciso ter atenção a desgastes, folgas, trincas ou vazamentos”, ressalta o coordenador técnico de garantia da Nakata.
Pneus
Os pneus precisam ser calibrados pelo menos a cada 15 dias, mas é importante fazer uma inspeção visual para checar se existe desgaste irregular na banda de rodagem ou especialmente danos na parte interna do pneu.
Pneus desgastado é um resultado de problemas nas buchas, molas, amortecedores e na geometria do carro. Neste caso, vale levar o veículo para fazer “alinhamento e balanceamento”, mas esse pode ser apenas um dos cuidados a serem tomados. É sinal de algo mais demanda atenção, pois os riscos são sempre altos ao ignorar problemas de suspensão.