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Trump quer reduzir impostos de produção de carros para evitar importações da China

Candidato disse ter apresentado plano para montadoras locais e também estrangeiras

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

Stellantis/Divulgação
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O candidato republicano à presidência dos Estados Unidos Donald Trump anunciou em um discurso na última semana que pretende reduzir taxas e impostos para atrair fabricantes de veículos para os Estados Unidos. Se por um lado Trump quer criar uma taxação de 100% sobre veículos de marcas chinesas produzidos no México, por outro se propõe a incentivar a instalação de fábricas nos Estados Unidos, evitando importação de carros chineses sobretudo.

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Durante um discurso em Savannah, Geórgia, onde falou sobre a redução de um imposto de produção local de 21% para 15% para “aqueles que produzem seus produtos nos EUA”, Trump declarou: “Eu quero que as montadoras alemãs se tornem montadoras americanas. Quero que elas construam suas fábricas aqui.”.

O recado para marcas como Audi, Mercedes Benz e também BMW e Volkswagen (que já produzem seus veículos nos EUA) foi claro sobre os impostos que podem ser majorados para carros que são feitos em outros países.

Fim dos incentivos para elétricos

Diferentemente da política do atual presidente Joe Biden, que criou uma série de incentivos federais para aquisição de veículos elétricos nos últimos anos, Trump mencionou que pode acabar com o crédito de US$ 7.500 para veículos elétricos (EV), mas está aberto à ideia de marcas chinesas fabricarem carros localmente.


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O ex-presidente e candidato disse ter apresentado sua oferta a todas a montadoras estrangeiras caso volte a ocupar o cargo de presidente dos Estados Unidos.

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Trump tem buscado soluções para evitar a chamada invasão chinesa dos carros híbridos e elétricos nos Estados Unidos. Uma das “grandes ameaças” seria a BYD que anunciou uma fábrica no México este ano. Sem citar o nome da BYD, Trump tem sido favorável a regulação de impostos para carros de marcas chinesas produzidos no país vizinho.


Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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